唐L这个车在懂车帝实测中不论是续航达成率还是亏电油耗都是同级第一，但是为什么销量拉胯呢？ 原因就在于比亚迪，本来唐和汉是定位20万级别的车，结果降价降到15万级别，背刺了老车主不说，也拉低了这两个车型的品牌效应。 现在的比亚迪其实很尴尬，主要销量全在20万以下的车型，高端车型被理想、问界、小米这些新势力挤压。 低端车型又有吉利和零跑这样的竞争者，而且最主要的是比亚迪耗费大量资金研发的技术一时半会无法打动消费者。 比如兆瓦闪充好用吗？确实好用，但是桩子确实少，不实用，对于消费者来说花20多万不如买个小米YU7，因为续航更长。 唐L哪怕是10C的充电倍率，但是依然没有多出100公里续航来的实在。
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苍狼
根本原因是输在外观内饰，设计的车一代比一代难看，汉l，唐l，颜值都没有老款好看，更加不用拿来跟小米比外观了
鲸的船长
前脸眯眯眼灯丑到离谱，远看像没包围的半成品灯一样，掉价。还有汉唐价格已经被拉低到15万级别了，要想卖高价，必须割裂区分于老汉唐，要么用新名字[王朝网现在挺尴尬没啥朝代可以用了]，要么设计个完全不同的外观，还得要好看，进行区分。不然花20多万买汉L唐L别人还以为10几万。特别现在秦L ev越来越像汉，买个汉别人都以为是几万块的秦。销量能好才怪[doge]
hzfate
桩子会变多，现在买的车，明年充电不会变快，当然买20多万车的人，家里都有几百万上千万闲钱
本王、寡人也！
丑到极致，特别是车头那一大块镀铬！
tb770405406
现在的消费需求越来越多，就跟领克09大五座比吧，价位都差不多，看看人家内饰做工用料，还带女王副驾。因为现在这个价位的车太多了，而且都做的非常好，所以必须要抓住消费者的眼球，让他们觉得买了之后物有所值
ZS.Lee
比亚迪输在外观，真的不听劝
用户13xxx92 回复 07-19 13:44
确实，设计的车确实不好看，要是设计跟上，销量能加三分之一
等待。。。
唐L名字都干错了，这应该换名字 (明)，把轴距干到3米，对标理想L8，问界M8。既然唐DMI搞到16万起步，就已这去销售
用户13xxx92 回复 07-19 13:44
比亚迪就没想过用王朝或者海洋网对标L8 M9，放弃了王朝网的高端
刘启
那个在发布会上每次只会大声吼叫和装苦逼的营销总经理路天，简直就是暴殄天物，把所有牌打的稀巴烂！无能之辈！