侧角度看非常好看 林肯Z使用有一个多月了，总体感觉还是相当满意的，当然也有一些不足之处。总结来说，优点甚得我心，缺点可以接受。 我这款是林肯Z混动尊尚版，当时为什么选这款车呢？看车时一开始就是奔着混动去的，去看过凯美瑞，新款外观还可以，就是内饰比较传统吧，不适合年轻人，又去看了福特蒙迪欧，大连屏很吸引人，车整体质感也符合我的要求，本来就决定是它了。然后林肯新款就上市了，就去看了看，一眼就相中了。好多人说这是换壳蒙迪欧，但你们两辆车都实际感受过的话，会发现内饰用料驾驶感受区别还是挺大的。 先说说油耗，目前已经行驶两千多公里，高速5～6个，市区7～8个吧。还有一点要说明，刚行驶那几分钟油耗还是很高的，大概13个多，可能是为电池充电吧，要开个十几二十分钟油耗才会慢慢降下来，所以每天通勤时间短的不建议。 动力很强，毕竟全系都是2.0T高功率发动机，油门反馈很灵敏，轻点一下就走。刹车反应有点延迟，不过目前已经习惯了。 异响目前没有，隔音效果也很好。值得一提的是，车内空间是真的大，再因为我主要以家用为主，所以带家人出去玩能有一个很好的感受，不过换来的就是后备箱空间的压缩，以及第二排座椅不支持放倒，储物空间小了很多。
正面角度看胖了点 贯穿式尾灯非常漂亮，尤其是夜晚搭配迎宾效果，很难不爱上 大连屏怎么看怎么好看，开屏动画也很nice 接下来再谈谈缺点。首先，全系没有电动尾门，360全景影像也只有顶配才有（对于这么大的车来说没有360停车让我很难受，已经送了一血了），虽然这两项都可以加装，但是要拆车让我很舍不得，而且也怕装完会有异响。 其次，这么大屏幕实际功能也很少，最主要的是没有高德（百度地图短途可以用用，长途我还是更信赖高德），也不能自己装软件，本来想买个华为hicar转接盒的，结果目前为止还没有适配的。 方向盘上的多功能按键也不太灵敏，不过新一代的林肯语音交互还是很灵敏的，基本随叫随应。 目前就想到这么多，后续再使用一段时间再来分享，有什么想咨询的也可以评论区留言，我知道的也会一一回复，最后说一下落地价格，23落地。
