分和和都是山头文化。
领克成功了，背后的人已经有了政绩，至于后面好不好已经不重要了，新的人需要新的政绩，就算是不合理，该分也还是会分。
直到今天，看起来吉利在做大整合，也还是很多不解的品牌和产品，说明一个吉利还没有进行到那一步。
好在确实有真做事的人，撑着吉利这艘船，也不至于新品牌都一事无成。现在最难的怕是怎么把贵车和真正的好车卖出去吧？
唯一令佩服的是吉利对汽车运动的投入，领克03+一直是一款有历史意义的车，我也没想到我的梦想车库里会出现一台吉利的电车。
分和和都是山头文化。领克成功了，背后的人已经有了政绩，至于后面好不好已经不重要了
思枫聊汽车
2025-07-15 20:58:49
0
阅读：0
