《台州宣言》继续发力，刚刚，吉利汽车与极氪签订合并协议，极氪即将正式重新回归私有化，“一个吉利”回来了！
今年吉利新能源销量一路高涨，应该说《台州宣言》不止起了精神层面的作用，还指引了具体的工作
可以预见的是会有很多“极氪美股退市”的标题出来，但从本质上来说这个动作和那些消失和失败的品牌不一样
降本+协同，从背靠背作战重新变体系化作战，整个大吉利概念会比之前更能打
这种大集团的每一个阶段性动作都是深思熟虑的，起码之前公布的“销量目标上修至 300 万”这个事，胆子很大，但喊出来应该是有充分信心的。
吉利以前信奉“多生儿子好打架”，从吉利银河开始更多找到了“爆款”的信心，虽然以前博越星越时代也很猛，但真正让吉利从新能源时代开始大爆款的，还是银河的诞生。
包括银河的星愿、星耀8、即将上市的A7、M9，还有领克那边的900，极氪这边准备推的9X等车，都是爆款定位。
市场就这么大，不进则退，吉利卷配置、能耗、功能，应该说还是把价值卷回来了。最后，全球化目标也是一个重要驱动因素吧。
新能源大牛说新能源汽车 吉利与极氪合并
