混动也越来越离谱了
70度电池
比很多纯电都高了[笑cry]
25年应该是NO.1了
友商还能跟上吗?
极氪9x重新定义旗舰suv
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淮海路小猪佩奇
噗,我纯电中型SUV61.5度电池包cltc513,这70度电池包cltc380?还是那个电老虎啊,我今天满电表显520,跑了19公里高架加5公里桥下等红绿灯耗电不到4%,表显还剩497
用户10xxx37 回复 07-12 20:51
增程电池好像做到5.6百公里 极氪9X是首发 这个车重 后边上其他车 估计增程电池就给你干到5.6百公里 完全变成油箱备用 电池常用的
淮海路小猪佩奇 回复 用户10xxx37 07-12 20:56
咱就是说有没有一种可能岚图free早就做到cltc318了?而且cltc是一回事,真实使用场景能不能相对cltc工况少打几折才是体现车企电控和车辆设计的功夫的
用户10xxx37
增程电池好像做到5.6百公里 极氪9X是首发 这个车重 后边上其他车 估计增程电池就给你干到5.6百公里 完全变成油箱备用 电池常用的 跟这几年增程100多公里电池 完全两个概念了
james
双重保险,买纯电车送发动机!
入水的鱼
70度电池,换到纯电车型,大部分都是标称500以上,这才380。怎么感觉有点脱裤子放屁
随便逛逛 回复 07-12 21:25
同样容量同样重量。
用户10xxx29
大电池小邮箱才是正解
一出生就以中大奖
70度,嗯,最少要公布400公里纯电继航