为什么比亚迪的混动车型这么便宜但纯电车就卖得很贵？ 798的秦PLUS，998的秦L，卖得相当便宜 反观元up，海豚，A0级的小车居然要要卖十万出头 发动机+变速箱的价格低于差出来的电池价格。
dmi的发动机没有高压缸内直喷，没有涡轮增压，省了一半的进排气正时机构，发动机成本很低，比别家的混动发动机都要低。另外他电池是冷媒直冷不是水冷的，压缩机直接把冷媒送进电池包蒸发吸热，少一个热交换器，温度均匀性不如水冷。别家电池水冷的要，压缩机制冷剂需要经过换热器跟电池的冷却液换热才能散热
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奥德彪送香蕉
小电池不够你用？小电池没质保？你说你要跑滴滴当我没说
地球过客
因为大家都知道混动是油车加个小电池了。
用户17xxx33 回复 07-07 11:21
大家都知道原子弹的原理呢
用户10xxx17
比亚迪垃圾电动车。唐吹牛逼到处骗人叫他工业垃圾。 全部的电动车生产在工业垃圾电动车。只会到处骗人，跟骗子一样。比亚迪是杂牌电动车。[点赞][点赞][点赞][点赞][点赞][点赞][点赞][点赞][点赞][点赞][点赞][点赞][点赞][点赞][点赞][点赞][点赞][点赞][点赞][点赞][点赞][点赞][点赞][点赞][点赞][点赞][点赞][点赞][点赞][点赞][点赞][点赞][点赞][点赞][点赞][点赞]
2956
电池很贵的
叶晓舟
这是要极限压缩油车的生存空间，把利润放在电动这一块
两只斗鱼
混动车的发动机都不是好发动机，电池也很小;所以成本低卖得便宜
雨一直下
所以为什么说说电车省油不省钱。