李斌称电池越大对马路破坏越大
李斌这是在偷换概念，而且做不到知行合一。
实际上乘用车的这点重量，对马路的破坏真不多，大货车，尤其是超载大货车才是破坏马路的王者。
[淡淡的]偷换概念：整车越重，对马路破坏越大，不应该单独看电池重量，蔚来的整车其实并不轻。图1与100度电的智界R7对比，重量优势在哪里呢。
[淡淡的]不能知行合一：蔚来的车哪怕只是75kwh电池，其实也是磷酸铁锂为主，李斌如果能做到知行合一，那么就应该用更轻量化的三元锂电池，努力减小车重，降低车辆对道路的破坏。
这两年乐道的车型轻量化做得非常好，赶紧把主品牌也做做好。
李斌还是好好治理公司吧，降低亏损苟住命重要，别出来瞎说话，败坏路人对蔚来的好感。
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