看完新款Model Y的实测数据，我人傻了。 这车干的事就离谱。 后排塞个8英寸大屏，能看电影能调空调，转头却把转向拨杆阉割了。 连轻拨重拨功能都砍，这脑回路清奇得很。 成本控制简直精确到头发丝，门板用织物，拨杆改塑料光板。 但一开起来就真香了。 单电机版官方标5.9秒破百，实测直接干到5.72秒。 80-120码提速碾压同级油车，中段加速跟打了鸡血似的。 78度电的电池包，120码高速狂飙实测688公里。 百公里电耗只有17.4度，反向虚标玩得贼溜。 悬架更是暗藏玄机。 前双叉臂后多连杆，湿地过弯像吸住地面。 固特异E锐乘轮胎立功了，高速胎噪才64分贝，比老款安静三成。 一体压铸车身挖出变态空间，后备箱深得能塞脸盆。 三电系统还是电动爹天花板，250kW超充半小时回血。 参数党可以歇了。 加速/续航/能耗全给你兑现，还超纲发挥。 砍配置确实骚，但硬功夫全在刀刃上。 要啥花里胡哨的？ 电动车的硬通货，特斯拉还是玩得最明白。
用户15xxx57
吹牛之前能不能打打草稿呢，你自己说的78度电，跑688公里，百公里17.4度电，这是不是牛头不对马嘴呢[敲打]
用户14xxx71
实测？抄来的吧[哭笑不得]还抄错了
专业p图落墨
销售说后驱跑440
用户10xxx45
我只能说，model y简陋的跟十万块钱的车似的
用户10xxx36
没转向杆？这文章多垃圾啊