为什么豪车高配才给四驱 领克今年下半年的重磅车型领克10EM-P 终于亮相了。
划重点:
①定位“智能电混四驱轿车”,标配四驱和激光雷达。据统计,整个新能源市场的四驱车型占比不足17%。2024年中国乘用车产量达2747.7万辆,但激光雷达装机量仅为159.5万颗,占比很小。而10 EM-P将会成为30万内唯一标配四驱和激光雷达的混动轿车。
②动力:47.26%超高热效率的1.5T Evo全新电混专用引擎+DHT Evo 混动电驱,DHT Evo 混动电驱由 P1 电机+P3 电机+3 挡变速箱组成,与后桥 P4 电机协同工作,最大功率 390kW,最大扭矩 755N·m,0-100km/h加速时间最快5.1s。
③电耗:后桥的P4异步电机最大功率90kW,最大扭矩150N·m,采用偏心同轴设计和全新导条材料。相比行业现有异步电机,尺寸更小、性能更强,相比同步电机稳定性更强、能耗更低、NVH表现更优。完全解耦的后桥P4异步电机,可实现“0”拖曳损失,CLTC亏电油耗低至4.22L/100km,用两驱油耗开出四驱操控。
④CMA Evo原生新能源架构再升级:前双叉臂+后五连杆独立悬架,上下臂体均为铝合金整体锻造,标配液压可变阻尼悬架技术。
⑤电池:18.4度(宁德)和38.2度(衢州极电)两款,纯电续航里程120km/240km,首搭金砖混动专用电池,SOC 30-80%充电时间15min内;
⑥智驾:标配激光雷达,高配会搭载英伟达Thor芯片,千里浩瀚智能辅助驾驶 H7 方案。
⑦颜色方面,外观安排了6个颜色,极夜黑、流体灰、璃光紫、拂晓白,以及新增的2个双珠光材料:天云米、鎏光金;内饰安排4个颜色:月影黑、赤霞橘、日光米,以及超纤绒翻毛皮的曜金黑(配有专属运动座椅和植绒顶棚)
除了动力的变化外,10EM-P相比起Z10还有一些地方的变化:
①全面升级的内饰软包,多功能前排中央扶手的下层为5.7L冷热一体车载冰箱,冷藏温度范围-6℃~10℃,保温温度范围35 ℃~50℃。
②前后座椅均配备通风、加热、按摩功能,后排增加承重15kg的小桌板
③领克900同款256色RGB氛围灯,74颗灯珠点缀,可随音乐律动。
感觉此次领克也是下决心了,把Z10此前被大家说的最多的地方都进行了调整,而且切换成EM-P之后受众会更广泛一些。大v聊车 领克[超话]