多家车企现购车优惠将作废
虽然中国市场刚刚发生了“一款25-33万的车,18小时锁单24万”的大新闻,很多网友还调侃“是不是只有我穷”。
但感觉今年汽车市场的内需、购买力确实不太强。今年截止目前,销量比去年增加不到9%,但是去年同期可是没大额补贴、优惠没这么大的前提。
所以对于车企来说,终端价降得很低、毛利降很多,车却没多卖多少,整体收益情况变差了,以价换量不灵了。索性先提提价,等真降价有效,再降不迟!
多家车企现购车优惠将作废
虽然中国市场刚刚发生了“一款25-33万的车,18小时锁单24万”的大新闻,很多网友还调侃“是不是只有我穷”。
但感觉今年汽车市场的内需、购买力确实不太强。今年截止目前,销量比去年增加不到9%,但是去年同期可是没大额补贴、优惠没这么大的前提。
所以对于车企来说,终端价降得很低、毛利降很多,车却没多卖多少,整体收益情况变差了,以价换量不灵了。索性先提提价,等真降价有效,再降不迟!
作者最新文章
热门分类
汽车TOP
汽车最新文章