小鹏G7公开实测AEB刷新行业纪录
小鹏用端到端重写了AEB算法之后，用鹰眼纯视觉方案的G7拿到了第三方测试过的最高成绩！
√ 80km/h 车辆加塞
√ 80km/h 电瓶车加塞
√ 130km/h 高速静止车
√ 130km/h 高速夜间无路灯静止车
√ 130km/h 高速假人
√ 130km/h 高速儿童
√ 130km/h 高速电瓶车
√ 130km/h 消失前车
√ 130km/h 夜间无路灯消失前车
整个行业AEB能力的上限达成！激光雷达这下有点尴尬了
真智驾拼的是感知和算法，而不是具体一个部件。
如果哪家抱着一个拐杖不放，疯狂攻击纯视觉方案，最后成绩还不如的，只能说技术能力还有问题。
用激光雷达确实容易写规则，但通用性会差很多，也无助于智驾整体能力的提高。预测在未来大算力的加持下，激光雷达将越来越不重要。当然了，估计这个时间还需要2年，尤其是对于没有自研芯片的车企。
小鹏汽车[超话]大v聊车
