从极氪007GT到无脑冲001的过程

董哥讲新能源 2025-06-29 11:48:33

之前家里的接娃买菜车2024款大众ID.3,由于车机不智能,续航冬季拉夸等原因,想置换一辆比较有性价比的车,开始了漫长的试驾过程。。。。长续Model Y,SU7 Max,小鹏G9,7X,007GT, 001W100。 首先排除了新款Y,屁股很有辨识度,可前面真是一言难尽,加之试驾后的刹车懂的都懂,售后说刹车后续可调!可调?是什么意思?su7没试驾,直接跳过,因为前段时间的事件导致媳妇直接pass掉了小鹏G9也不错,智驾这一块口碑也不错,黑武士很帅,奈何“蔚小理”这仨字我真不敢碰,试驾了7X,无论从驾驶感到座椅舒适度,无可挑剔,但中规中矩的外观使我又不得不重新选择我到底想换一辆什么样的车,直到007GT的发布到上市,一直在刷关于它的新闻,千里浩瀚,825公里的续航等,可真的到了上门试驾我蒙了,我家院子它进不来,是的,它进不来,车上只有一个主驾在,而且后备箱不放任何东西的情况下,离地间隙只能放半个手指头,那有人会说了,你不会买带空悬的版本吗?是的,带空虚的版本如果不升高的情况下,比后驱长续航的底盘还低,所以看来看去还是直接冲001w100了. 不管它这个车企是如何折磨老车主的(一年磨三剑,剑剑戳要害,)还有面临马上小改款,但也泯灭不掉它的回头率,也许就是因为满街特斯拉,所以我才会选择001的原因吧!总之,车企正不正经我不知道,但车是辆好车,是一款值得入手的车,高速时速120公里,空调23,按摩音乐开着电耗22度左右,问了下老车主,之后电耗会有所下降,但无所谓了,出门远途开油车,近郊旅游开电车,而且这车电池终身质保,每次必须充满真香

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