🔻水分子设计的一些关键点解析。
🔻如果要设计一款航程足够从台湾东部（设想服役年代已经完成了解放战争DLC）经过空中加油后飞抵美国西海岸500-1000公里处投放打击弹药的隐轰，带弹作战航程需要达到什么级别呢？
🔻答案是20000公里级别。这是什么概念？B-2的带弹作战航程只有10000-11000公里，B-2设计时不是纯粹的高空飞翼，而是强行加入了低空突防能力，尾翼由B-21那个钻石造型变成W翼，机身也有增重，造成航程下降。
🔻估计B-2这个170吨左右最大起飞重量MTOW的飞翼隐轰，如果用B-21的设计，带15-20吨弹作战航程能在13000-14000左右。
🔻B-52H在换发升级为B-52J之后，这个220吨最大起飞重量的非隐身亚音速轰炸机带弹航程大约能勉强够到20000公里。
🔻如果你想要一个带15吨弹作战航程20000公里的隐轰飞翼机，MTOW最少也得要240-250吨。
🔻这是什么概念呢？比B-2的体量大出接近50％！能够保障这种飞翼隐身机运作的机场条件是非常苛刻的。
🔻有的朋友说还要加入超音速飞行能力，告诉大家，追求超音速的航程代价是极其高昂的，MTOW达到270吨的图-160，其带弹最大航程都只有16000-17000公里，对于隐身机来说更是困难。
🔻总的来说，你要么就做一个接近图-160体量的超级B-21，追求20000公里级别的作战航程，要么就放弃这种超长航程指标，单纯做一个B-2体量的B-21，或者干脆就是B-21，追求数量和方便保障取胜。
🔻如果你硬要加入超音速要求，那这个航程就会进一步下降，隐身能力也会下降，单纯沦为和轰6K差不多的区域战术级别轰炸机。
🔻你选哪个？ （抄送）
