朋友去年买了台插混车,目前才开了半年多时间,现在只要跟我聊起关于买汽车的话题,就一个劲后悔当初不应该买插混车,真是有些体验只有开过才会懂! 她老公开始是打算买台油车的,即便是买新能源也是想买台纯电续航能跑400公里以上的车,再说预算15万多,完全可以选到很多车型。 但是她就是不听,听了朋友的劝告就坚持买国产插混,说车混不用害怕车子没电停在路上!最后她老公拗不过她,只能选了插混! 目前开了才几个月,先不说插混车好不好开的事,就是三天两头为了给车子充电就已经厌倦了,甚至有时候骑电动车也不想开这车了! 因为他们小区没有属于自己的固定车位,家用充电桩根本没办法安装,所以每次都得开2公里的路程去充电,关键遇到节假日这样的出门旺季,充电也是得排队,关键还得等40分钟左右。 她说这样时间久了,也是真够了,每次和她老公为了让谁去充电都得吵一架! 其实要我说,插混车的缺点就是非常依赖家充,有家充且续航里程能完全覆盖每天的通勤,那这种类型的车用起来就很舒服。如果没家充的话那就太折腾了,还不如买台续航高的纯电车型。 因为当你买了插混车后,就会为了选择用电和用油而纠结,这也是我了解过很多车主后得出的结论! 如果平时用车不充电吧,还真舍不得那点油钱,即便是充电后,这种插混车的续航也都不算高,一般也就跑100公里出头,所以还是得频繁出去充电。 这样长时间下来确实挺磨人的耐性。如果工作轻松还可以,逛街的时间就完成了这件事,但如果工作太忙,回家累到不想出门,那给车去充电就是一种煎熬! 关键有些插混车在亏电状态下还非常不好开,不光是动力弱,发动机的噪音也真不小,这是我个人真实体验过的,所以说插混车想要发挥到它的优势,那还是得选择充电! 看完了这些,你对插混车还有哪些不一样的见解呢?
比亚迪实在太强势了。你敢打嘴炮,我就敢卷死你。 一个中国汽车产业的常识是,市
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