浸水测试：传统电动车的防水宣传往往聚焦于电池包的密封等级，而bZ5在1.35米深的浸水测试中，不仅展现了IP67级密封电池包的零漏电表现，更突破性地通过机械式门锁结构，解决了“涉水后如何安全逃生”的核心问题。当车辆在水中浸泡1小时后，车门仍可在水压下正常开启，这一细节将电动车的涉水安全从“硬件防水”提升至“生命安全”维度——安全的本质不是设备不坏，而是能为用户创造逃生机会。bZ5用实测证明：真正的涉水安全，需要兼顾防水性能与逃生便利性，二者缺一不可。 坠落测试：6米高空坠落的极限测试，将评估标准从“事故后损伤程度”拓展至“乘员生存空间保留”。bZ5落地后，乘员舱结构完整，四扇车门均可正常开启，这意味着即便在极端坠落事故中，车内人员仍有足够的空间和条件逃生。其核心技术支撑——1500兆帕热成型钢笼式车身，用“钢铁骨架”为乘员筑起不可逾越的安全防线。这一测试结果颠覆了传统安全评价中“减轻损伤”的单一视角，强调“保留生存空间”才是极端事故中保障生命安全的关键，也为行业安全设计提供了新的思考方向。 碰撞测试：80公里时速侧面碰撞与挖斗连续撞击的双重测试，直指电动车安全的核心——三电系统稳定性。bZ5在碰撞后，搭载的比亚迪刀片电池包完好无损，三电系统监控数据稳定，车辆甚至能正常行驶，这一表现将电动车的安全标准从“车身抗撞”提升至“三电安全+车身防护”的双重高度。车身吸能结构与电池安全技术的协同作用，证明了电动车安全需要“软硬结合”：车身结构负责“抗冲击”，三电系统负责“稳运行”，二者共同构建起全方位的安全防护网。 bZ5的“水陆空”极限试炼，不仅是一次性能展示，更是对新能源汽车安全标准的重新定义。
