比亚迪船夫和经销商会议内容分享！ 行业大佬透露的。 船夫和各品牌前二十的经销商开了个大会。 会上发了666红包还就上半年的重大问题交换了意见，做出了一系列决定。 产品上减少SKU，方便供应链管理和经销商销售。这个确实，以前比亚迪一款产品有四五个SKU太多了，现在逐渐要缩减到三个以内。你看最近的秦Lev，海豹06ev，海狮05ev基本都是3个SKU了。 其实个别车型两个就够了[狗头] 也不再向经销商压货，只要库存水平超过预警线马上熔断。 加快经销商返利支付和运营资金支持。控制终端价格水平，保证经销商盈利。 整体而言就是放水养鱼让经销商松口气。 可以，下半年还是有好戏看的。 正常的商业竞争比亚迪还真不怕。
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![我真是哭笑不得[捂脸哭]我这里插着充电枪刚冲10分钟，就来一个的士比亚迪都是空](http://image.uczzd.cn/13958891021610483981.jpg?id=0)
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名满华夏
2024年比亚迪利润403亿，研发费用542亿，国内纳税510亿，12万研发人员，3万985毕业生，97万员工，427万辆车（连续三年增量百万辆，预计今年也不例外）。营收7771亿，其中海外2218亿。今年一季度利润92亿。
高原居士徐 回复 06-22 09:31
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承嬗离合淡凉
去年有没有发[滑稽笑]是不是经销商快扛不住了[打脸]