据路透社6月25日报道，据两位知情人士透露，比亚迪近几个月已放缓生产和扩张步伐，减少了中国部分工厂的班次，并推迟了新增生产线的计划
目前，即便在中国竞争激烈的汽车市场大幅降价后，比亚迪仍面临库存攀升的问题。报道还还提及，消息人士称，比亚迪已取消部分工厂的夜班，并将产能至少削减了三分之一。路透社表示，一位消息人士称，这些举措旨在节约成本
今年1-5月比亚迪总销量1763369辆，比去年同期的1266934辆增长了39.18%。如果全年可以保持这个增长，今年的销量将达到594.6万辆，远超今年550万辆的销量目标。（去年销量427.21万×1.3918=594.6万）
所以目前比亚迪即便如新闻所言，可能也不会对全年销量目标有太大影响。比亚迪至少今年前5个月，依然保持了高速增长。除了猛虎下山目前销量不佳，汉L和唐L没有达到销量预期之外，比亚迪目前没有太大的问题 比亚迪雷军坦言非常紧张小米yu7
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![我真是哭笑不得[捂脸哭]我这里插着充电枪刚冲10分钟，就来一个的士比亚迪都是空](http://image.uczzd.cn/13958891021610483981.jpg?id=0)
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orthop8
小编后面的是你加上去，前部分削减产能的是外媒报道，你后加的与前者有自相矛盾
用户90xxx31
国内销量也到瓶颈了吧
用户10xxx78
以前油车时代库存车的评判标准是生产线下来三个月后算库存 现在新能源时代库存车的评判标准是多久？