去年公司配了这台2025款帕萨特商务版当公务车，跑了1.2万公里才发现，

去年公司配了这台 2025 款帕萨特商务版当公务车，跑了 1.2 万公里才发现，这车真是把商务需求的精髓玩明白了。上周去机场接德国客户，那位身高 193 的大个子坐进后排，膝盖前居然还能塞下整个公文包。这个 4975mm 的加长车身真不是摆设，每次接待重要客户都能挣足面子。 2.0T 发动机给油时的推背感特别实在，上次赶时间上绕城高速，深踩油门时的动力痛快多了。不过最让我惊喜的是这套自适应巡航系统，遇到堵车时自动跟车距离保持得很自然，有次从浦东机场回市区，愣是帮我省了半小时脚力。 上周带三位客户去考察，中间那位副总只能岔着腿坐。但客户们倒是对全车三个独立空调区赞不绝口，特别是后排那位怕热的女士，自己就能把温度调到 22 度。 在 4S 店加装的原厂车载香氛系统成了点睛之笔，现在每次见完客户，总有人问我车里喷的什么香水。不过说实话，高速超过 120 码时胎噪还是有点明显，好在哈曼卡顿音响一开就能盖过去。 年前趁着年底冲量去谈价，裸车直接砍到 17.49 万，比同事去年买的老款还便宜 8000。现在看来这车跑商务接待确实划算，既撑得起场面又实用。要是让我给建议，做生意的老板们趁着现在终端优惠 3 万真可以考虑，普通家庭选豪华版可能更合适。