高考结束后本该是驾校最忙的时候，可附近驾校的贾校长却愁眉苦脸。
他掰着手指头算账：“往年这时候报名能排到三百人，今年连一百人都没凑够。现在的年轻人是不是都等着坐无人驾驶的车了？”
某车企老总在行业论坛上直接开炮：“无人驾驶就是个资本游戏！现在连方向盘都离不开人，吹什么自动驾驶？”这话像颗炸弹扔进评论区，有人拍手叫好，也有人骂他守旧派。
驾校报名处冷清得能听见苍蝇飞。
教练车在场地里转圈，轮胎印都比往年浅。
有学员边擦汗边嘀咕：“现在学车是不是49年入国军？”这话让隔壁练倒库的姑娘手一抖，差点压线。
真正让人后背发凉的是车企老总的后半句：“所有自动驾驶宣传页底下都有一行小字——驾驶员需全程监控。”这话把行业底裤都扒了。
你猜那些花大价钱买自动驾驶功能的车主，有几个真敢撒开方向盘？
驾校的招生海报在风里哗哗响，报名表上的日期还停留在六月。
贾校长望着空荡荡的报名大厅直摇头：“再这么下去，教练车都要生锈了。”而车企的展厅里，销售还在给客户比划：“您看这自动驾驶功能多先进...”
摧毁行业的不是技术，而是我们高估了技术的速度。
现在你打开任何一辆标榜自动驾驶的说明书，最后三页准保写着“本功能仅为辅助驾驶”。
那些冲着无人驾驶买车的年轻人，最后不还是得乖乖来驾校？
要是真能无人驾驶了，你还会去考驾照吗？评论区告诉我答案。
