个人作为凯迪拉克粉丝多年，一点点看着落幕，品牌其实挺好，ct456，设计一直都很有特点，但是越来越拉胯了。ct6怎么设计的？！眯眯眼大灯能卖出去吗？一个月300台，本来品牌支持力还行，设计师这么一玩废了，对比xfl一个随时都能停产或退出市场的车，一个月还700销量，外观确实没有xfl能打，内饰单一……对比老款太难看了这眯眯眼。ct5害不说了一言难尽，内饰有进步，外观45度看大灯最难看了，三角形……对比老款难看了许多！后排空间问题我是支持这样的，毕竟要做出溜背美感必须牺牲空间，否则林肯z就是例子，大鼓包不协调难看！ct4不说了，马上凉凉停产！我说的以上都没错吧，设计师怎么回事，经典设计的地方都去掉了
![凯迪拉克不拉客，浴皇大帝的名号实锤了！[捂脸哭]](http://image.uczzd.cn/9022748374935389430.jpg?id=0)
A01孟飞 好印石线
凯迪拉克最大的问题，是后排空间太小
冬日暖阳
凯迪拉克最大的问题不在编辑说的那样，而是太贵，就那外型和内饰还有动力组成非常符合国人的审美和动力要求的。民间流传的一句话：凯迪拉克除了贵就没有其他的毛病。如果按现在的配置不变再降点价这车必火。