英国著名汽车媒体TopGear（Youtube粉丝数933万）测评了在英国出售

英国著名汽车媒体Top Gear（Youtube粉丝数933万）测评了在英国出售的所有中国电动汽车，这些进军欧洲的车型，究竟是山寨的劣质产品，还是全面进化的优等生，Top gear两位主持人试过之后表示好坏参半。

那么好坏是谁？给大家提炼了一个总结版。

他们一共测评的品牌包括比亚迪、欧拉、零跑、小鹏、创维、smart、奇瑞、名爵和莲花。

⚡纯电跑车组

1. MG Cyberster（纯电敞篷跑车）

优点：

1. 唯一市面在售纯电敞篷跑车，驾驶感轻松惬意。

2. 后轮驱动版本，功率 330–340 bhp，售价约 £55,000，性价比较高。

3. 在夏日开篷短途驾驶下，享受震撼且舒适的体验。

缺点：

1. 英国版中控屏画质较差，显得粗糙。

2. 屏幕设计不合理，方向盘挡住部分显示区域。

3. 做工瑕疵明显，比如储物抽屉会脱落。

综合评价：尽管有小问题，他仍是“性价比强、有潛力”的敞篷跑车。

2. 莲花 Emeya（电动高性能轿车，≈900hp）

优点：

1.内饰与外观都彰显跑车风格，仪表触感扎实；

2.驾驶轻松自然：转向手感精准、底盘平衡感极佳，动作犀利；

3.大功率驱动，提速强劲，性能堪比BMW M5；

4.虽重达 2.5 吨，但依旧保留了Lotus核心驾驶乐趣。

缺点：

1.方向盘反馈偶有拖拽感；

2.在特定情况下（快速加速时）会出现轻微“对角线颠簸”；

3.相比SUV版本 Eletre，Emeya 的这些动态表现略优一些。

综合评价：保留Lotus精髓，是吉利成功“拯救”Lotus的代表作，非常令人期待。

⚡电动小型车组

1. 零跑 T03（£15,995）

优点：价格最便宜；配备双屏幕和天窗。

缺点：驾驶体验缺乏乐趣，动力乏力，操控“无感”，整体感觉“毫无激情”。

综合评价：“毫无灵魂”，但性价比高。

2. smart 精灵1号（约£32,000）

优点：设计得体，驾驶体验出色；屏幕清晰，中盘口碑好；显露出奔驰参与的调校实力。

缺点：略显“软绵绵”的驾驶感，但适合日常需求。

综合评价：这组中最推荐的车型之一，“感性与实用兼具”。

3. 欧拉 03 GT（约£25,000）

优点：外观趣味十足、电力配置基本到位、价格合理。

缺点：动力不够强烈，实际驾驶并不像颜值那样亮眼。

综合评价：配置与价格相称，“中规中矩”。

4. 比亚迪 Dolphin（约£25,000）

优点：配色亮眼，谈不上出错，车型扎实。

缺点：内饰相对普通，体验平淡，没有强烈吸睛点。

综合评价：表现均衡，但缺乏特色。

⚡中大型车组

1. 创维 BE11（中型SUV，£36,995）

优点：搭载标准和长续航版本，续航250–300英里。

缺点：

1) 外观平庸，辨识度低。

2) 配装严重马虎：竟配备三条Giti胎 + 一条普利司通，表装不一致。

3) 驾驶感受极差：悬挂硬，开口多坑时颠簸无力吸收；

4) 刹车踏板行程过长、反应薄弱；

5) 方向感“像碰碰车”、重心松散；

6) 触控操作混乱，逻辑让人崩溃；

7) 牵引控制几乎失效，小油门即打滑。

综合评价：表现最差、驾驶体验令人不敢恭维，不推荐。

2. 奇瑞Omoda 5

优点：价格具竞争力（电动版 £33k，混动版 £25k）。

缺点：

1) 驱动响应迟缓，像 CVT 但实际上是双离合。

2) 转向反馈模糊，超过 30 mph 后稳定性下降。

3) 车身侧倾明显，动态协调性差。

综合评价：性价比可以，但驾驶品质令人失望。

3. 小鹏G6（高性能车型）

优点：

1) 悬挂调校良好，应对颠簸稳健；

2) 方向感偏运动；

3) 内装及界面成熟。

缺点：

1) 设计酷似特斯拉，个性略显匮乏；

2) 行驶中略有车身侧倾。

综合评价：成熟、可靠，可以直接与特斯拉竞争。

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