/印度让步了！来自德国之声6月13日的消息说，印度方面表示，他们已经与中

/印度让步了！来自德国之声 6 月 13 日的消息说，印度方面表示，他们已经与中国达成一致，将尽快恢复两国直通航班。 这事儿乍一听是个好消息，但要是把时间线拉长了看，可就没那么简单了，毕竟，当年印度自说自话停了直航，现在有求于中国了，一句 “恢复” 就能翻篇儿？恐怕没那么容易。 2020 年，新冠疫情全球肆虐，各国都在调整国际航班，印度借着疫情的由头，从 3 月 22 日起停了所有国际客运航班，但疫情结束后，其他国家的航线陆陆续续都恢复了，唯独中印之间的直航一直没动静。 为啥？明眼人都知道，2020 年 6 月加勒万河谷那场冲突，让中印关系降到了冰点，印度借着疫情的幌子，把直航当成了 “政治筹码”，单方面切断了两国人员往来的空中桥梁，这一停，就是整整五年。 更过分的是，印度不光停了航班，还在其他方面给中国人使绊子，申请赴印商务签的中国人被百般刁难，印度高校录取的中国学生拿不到签证，中国在印度的记者连签证续签都困难，最后两国连常驻记者都没了。 这些事儿加一块儿，明摆着就是不想让中国人去印度，可现在印度突然说要恢复直航，明显是有求于人，最直接的，就是经济上的压力。 中印是全球最大的两个发展中国家，贸易往来密切，2024 年，两国贸易额达到了 1184 亿美元，中国对印度的出口是印度对华出口的近 8 倍。印度的电子制造业、汽车零部件甚至火车车轮，都得从中国进口。 特别是疫情后，中国出境旅游的人越来越多，2025 年预计有 1.3 亿人次出国游玩，可印度因为没有直航，连中国游客的边都沾不上，看着日韩东南亚靠着中国游客赚得盆满钵满，印度能不着急吗？ 另外，印度可能也想在国际上刷点存在感，最近几年，美国一直在拉拢印度制衡中国，可特朗普政府的 “美国优先” 政策让印度吃了不少亏。 印度琢磨着，要是能和中国缓和关系，既能从中国这儿捞点实惠，又能在美西方那儿抬抬价码，两边都不得罪，这种 “左右逢源” 的心思，印度可不是第一次打了。 对于印度恢复直航的提议，中方的态度很明确：欢迎，但得看实际行动，6 月 13 日，中国外交部发言人林剑在例行记者会上说，恢复直航符合双方共同利益，中方对此态度积极，但希望印方能 “相向而行”，推动尽快复航。 这话听着挺客气，可背后的意思很清楚：光嘴上说恢复没用，得拿出实实在在的诚意来。 印度这些年的做法，确实让人有点不放心，就拿签证来说，到现在印度还在限制中国公民入境，商务签、学生签还是难办得很。 还有投资，印度政府首席经济顾问都说了，短期内不会解除对中资的限制令，这种 “一边要合作，一边设门槛” 的做法，换谁也不敢轻易答应直航。 再说了，直航恢复了又能怎样？疫情前，中印每周有几十班直飞航班，可边境一闹别扭，说停就停了，现在就算恢复了，谁能保证印度不会哪天又因为点小事儿，把航班当 “武器” 使？到时候吃苦头的，还不是普通老百姓和做生意的人？