理想i8这720km的CLTC续航一出来，朋友圈又刷屏了吧？数字确实漂亮，像情人节承诺一样美好。但咱老司机都懂，CLTC这套“快乐表”标准，水分挤挤总能滴出几滴。 厂家把续航数字当军备竞赛玩，我们消费者可不能真当购物指南。CLTC实验室里那匀速、不开空调的“神仙工况”，出了门就被现实啪啪打脸。高速上顶着120km/h跑，再开个冷气暖风，续航能剩七折都算厂家良心发现，反向虚标了。 续航焦虑的本质，从来不是表显数字不够长，而是实际能跑的和心里预期差太远。厂家与其绞尽脑汁在CLTC标准下刷个漂亮的720km，不如踏踏实实优化下真实高速续航，或者把充电网络铺得更密更快。毕竟，谁也不想体验一次“理论王者，实践青铜”的落差感。 说白了，720km的CLTC更像是个漂亮的“卖家秀”。真金白银掏钱前，咱还是多看看真实车主的“买家秀”，或者自己亲自去试试脚法。电动时代，续航诚可贵，真实价更高。 理想i8这720km的CLTC续航，数字够唬人，可现实路况谁跟你玩实验室那一套？厂家猛堆续航参数，但CLTC标准跑起来像开了美颜，匀速、恒温的理想国，上路就破功。 高速一跑120，空调一开，续航立马“反向虚标”，能剩个七折都算厚道。续航焦虑哪是因为数字小？是怕表显720，实际跑不到500的落差感！ 与其在CLTC里卷数字，不如想想怎么让高速续航更实在，或者把充电桩铺得像加油站一样方便。720km的CLTC，听听就好，当真你就输了。信它不如信自己的右脚，信真实车主的吐槽。电动车的信任，是实打实跑出来的，不是实验室“刷”出来的。
