跟朝阳比起来，我感觉阜新还是很幸运的。最起码还能保留3对绿皮车，这样的话可以为阜新与上海之间的交通往来提供便利。 唯一让人疑惑不解的是为何还有一趟从锦州站始发，终到阜新南站的绿皮车呢？毕竟锦州到阜新之间路程很近，而且它们都是小城市，这样的话客流量其实会很少。见此情景我很期待这趟车能把始发站延长到天津，毕竟阜新到天津之间没有直达的车次，因此很需要一趟绿皮车。
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从不放弃
阜新到上海车停靠天津，没必要增加直达天津的。像你你说，毕竟是小城市。