比亚迪往死里降价，我特意查了一下，不查不知道，一查我直接服了，原来比亚迪才是那个真狠角色！
别人降价是缩配置砍成本，比亚迪是拿技术硬砸成本。
比亚迪有套八合一电驱系统，把电机、电控、减速器全塞进一个盒子，线束省了40%，光这一项成本就压下去一大截。还有CTB电池技术，电池包直接当车身骨架用，省了30%的制造工序。别人还在和供应商砍零件价，比亚迪从挖锂矿到造车钥匙全自己包圆，连车规芯片都自研自产。
更绝的是原材料暴跌。电池用的碳酸锂，三年前60万一吨，现在不到6万。电池占车价四成，成本窟窿直接被填平。
可这波降价砸得自己人也疼。老车主刚提车就亏五六万，维权群骂声一片。经销商卖一辆亏一辆，库存堆到52天还甩不动。今年前四月卖138万辆车，离550万目标还差一大截，不降价根本填不上坑。
技术垄断是真本事，但把信任当降价燃料，这火还能烧多久？
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曾仁
提醒比亚迪：商场如战场，容不得你仁慈！你若太过仁慈，对手就要长痛，他们会在痛中一直骂你！反过来，你若凶狠有力，杀伐果断，他们便会在短痛中夭折，也就没有骂你的时间了。
曾仁
提醒比亚迪：商场如战场，容不得你仁慈！你若太仁慈，对手就要长痛，他们会在痛中一直骂你！反过来说，你若凶狠有力，杀伐果断，他们便会在短痛中夭折，也就没有骂你的时间了。
名满华夏
比亚迪反应快，其它家电池价格传递到达需要时间，或者缺乏话语权。两家常年合计占有市场的70%-75%之间，对市场有举足轻重的作用。
用户10xxx92
希望把旧电池回收处理好
t_boy2000 回复 06-14 14:43
请问阁下在哪见过废旧动力电池？
北极熊 回复 06-14 13:14
咱国家早就有技术，锂电池99.5%能回收利用了，要不锂矿能从60万降下来？前两年老美硬抢我们海外锂矿，现在为啥没动静了，就是抢了发现也卡不了我们脖子了。
野猪佩奇
真会舔
一介草民13
目前社会经济条件不允许！只有降价才是王道！
用户10xxx79
不要觉得你就会卷赢，没有那么容易，群起应战的时候，就生死难料，看看现在的光伏有哪一个好过？价格战最终的结果只能是一地鸡毛。
qian
刚刚一部腾势D9补追尾，第三排直接消失，细品。
和为贵 回复 06-14 17:55
刚刚？黑子！
qian 回复 和为贵 06-14 18:54
瞎子？
dddd
油车电车都在降价。自媒体到处黑比亚迪降价背刺老车主。其他车降价就是利好老车主吗？像宝马撕毁合约涨价要车主补钱，这才是利好车主吗？倭系合资加价提车，等于当时就刺了车主一刀，这些自媒体智障有为车主说过一句话？
用户10xxx16
秦Dm两年5万多公里换电池发动机舱塑胶件开裂掉渣