六家车企集体官宣，将供应商账期压缩至60天以内，倒逼头部车企跟不跟？ 6月10日，广汽、一汽、东风、长安、塞力斯、吉利等六家车企先后官宣，将按照国务院新修订的《保护中小企业款项支付条例》要求，将供应商结算账期压缩至60天以内。 车企行业供应商账期长，通过某链某某链对供应商压款周期长费用高，一直让人诟病。 在某头部车企大幅降价抢市场之际，遭到同行车企围而攻之，其实很多人是同情并支持其降价的。毕竟正常市场行为需要价格战才能优胜劣汰，而又能逼整行业降价从而给消费者带来实惠。 但你利润大了有空间降价前，是不是让你一个阵营的战友（供应商）好过点。实际看他们被绑上你的战车，利润比刀尖薄，盼支付变现如盼过年。 当你裹挟供应商走钢丝时，这个降价就变味儿了，人家挣的是血汗钱，面临的却是与你一起去拼命。 降不降价没关系，先做个执行国务院条例的守纪者吧！
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