华为系的智驾配置最近讨论度挺高,简单整理下目前在传的硬件方案。 M9配了1个192线激光雷达加3个固态激光雷达和5个4D毫米波雷达,M8是1个192线激光雷达加1个固态激光雷达配5个4D毫米波,M7用1个192线激光雷达搭配3个毫米波雷达,M5则是1个192线激光雷达加3个4D毫米波。 S9比较特别,1个192线激光雷达配3个固态激光雷达和3个4D毫米波,R7和S7都是1个192线激光雷达加3个毫米波雷达,友情客串的24款M9用了1个192线激光雷达和3个毫米波雷达。 说到这些配置,固态激光雷达现在真是泊车神器。 特别是侧向那些固态激光,专门对付犄角旮旯的车位,像商场里那种柱子旁边的斜角位,传统摄像头容易误判距离,固态激光直接三维建模,连地锁凸起都能扫出来。 上次见朋友开M8自动泊车,方向盘自己转得跟陀螺似的,愣是挤进了后备箱都快贴墙的位子,这要搁以前得下车瞅三回。
华为Pura80发布,最伤心最后悔的应该是雷军了。华为的新技术明明可以随便用
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妄吟
M8的主动安全性能比不上M9,为什么?不是安全是最大的豪华吗?不是安全第一吗?那不应该在智驾上上跟M9一致吗?可以在其它方面上比m9弱一点