之前在深圳车展，小鹏组织了个跟何小鹏面对面的小交流。何小鹏对自研的大算力芯片难掩

之前在深圳车展，小鹏组织了个跟何小鹏面对面的小交流。何小鹏对自研的大算力芯片难掩兴奋之情，直言是下一台汽车算力。所以这次大家看到了2000TOPS 往上的 小鹏G7 Ultra！

当时，我就问小鹏总，你们会怎么解决智驾产品换代问题，这个如果稍不注意，很容易背刺老车主。

小鹏总说 “我们会并行发展，两个版本都会搞。”

所以这次G7大家看到了Max Ultra 两个版本的G7都有，老车主就完全没啥背刺感了。

交流会上，大家花了很大的篇幅讨论了当时的热点激光雷达 vs 纯视觉。

我问了一个几年前同样问过理想郎博的问题：“假如激光雷达跟摄像头一样便宜，车企们都会用吗？你们会改回去吗”

这次何小鹏说“我们已经做出了选择，现在激光雷达是真不贵了。”何小鹏也补充道大算力下纯视觉是完全可以做到L3的，激光雷达并不是必选项。

最后，我又提了个问题。为什么小鹏要搞这么大算力坚持搞端侧部署大参数模型，甚至座舱都要搞端侧，云端不行吗？

何小鹏说，我们造车是全球化产品视角。国内的网络基础设施建设非常好，但是海外就完全不同的，动不动就没网络，在那里还有很必要靠端侧的模型能力的。

以上这些都是凭记忆写的，大意如此，仅供参考。