从5月的销量排行榜看，前十的席位，比亚迪只有一款海鸥。
如果再看一下细分车型，比亚迪以前主要的一部分阵地SUV失守了，不管是宋还是唐，在SUV的前十里，都已经看不见了。
MPV的头把交椅，也被赛娜抢走了，这确实会带来一些压力。
所以如果不打价格战，不卷起来，这后面的销量该怎么延续，确实是摆在比亚迪面前的一个问题
而且看似风平浪静的一些数据，却在告诉我们能够赚钱的，也就是毛利偏高一点的MPV和SUV，比亚迪的竞争环境会更复杂多样化，只有轿车的地位还不错，但是轿车的毛利并不高，关键是接下来小鹏、奇瑞、吉利、日产在轿车方面的势头也是会猛扑上来的，至于为什么接二连三的在各个阵地失守？后面我们会专门出一期为大家分析一下
但是也可以预测一下，因为比亚迪在六月份的全系降价，对于六月销量的排行榜影响是怎样？我们还需耐心等待老徐的车与美食[超话]
