最近半年会有四件事影响汽车市场的交易价格、结构和成交规模。
1 本月开始，银行高息高返结束。这里意味着之前很大范围存在的“超低利率”金融补贴和加大杠杆的周期结束了。
这约等于车价普涨。
2 明年1月1日起，占车市一半多一些的新能源车，要开始恢复征收半价的购置税，5%。十万指导价的车要增加4千左右的税费。
3 各路权威机构和媒体开始倡议“反内卷”，传闻近日上面召集了车企一把手会谈。
4 美国那边马斯克和白宫翻脸，白宫不再打算继续强力支持电车。欧洲和日本这边后续很多车企都在降低对bev纯电的计划，把内燃机和油箱重新找回来发光发热。
考虑到这个全球大气候，和咱们已经在电车渗透率上领先比较多身位的事实，会让社会各界放松一些，对电车的态度可能会从全力冲刺变成健康慢跑。
