不是长城一个人在说，吉利也承认常压油箱真有问题？ 重庆车展还没过去几天，吉利高管杨学良的那句话就火了：“我们两年前也拆过车，结果和长城说的差不多。”紧接着还补了一句：“魏建军是个正直的人，是行业的吹哨者。” 这事儿要搁以前，估计很多人觉得是车企互相掐架，打价格战打不过，就打嘴仗。但现在好了，不是长城一个人在喊，吉利也站出来“划重点”了。 说真的，听完这话我第一反应是——原来问题真的存在。 我记得我有个朋友，前几年买了台某混动热门车型，回家停车场老是弥漫着一股汽油味，一开始他以为是加油时洒的，后来才怀疑可能是油箱的问题。售后去检查几次，说没毛病，也就不了了之了。那时候我们都以为只是个别现象，现在回头看，可能是“常压油箱”这茬早就埋下了。 现在吉利站出来“举个手”，其实是给这事定了个调：不是造谣，也不是炒作，确实有点不太对劲。 当然了，也不能说用了常压油箱就一定不安全，这事儿还得看整车设计有没有把控好。但起码，它在油气挥发、环保排放这方面，确实不如传统高标准油箱“靠谱”。 说白了，这种事不是某一家车企“翻车”，而是行业发展太快，一些标准没及时跟上，结果就出问题了。长城先喊出来，吉利又跟了一嗓子，多少也说明业内其实都心知肚明。 咱消费者不站队，只关心一个事：到底谁做得更实在？说实话，现在我买混动车，肯定会多看一眼油箱设计这一块，不能光看账面参数了。 车造得再好，该透个底还是得透。不然谁还敢放心掏钱买单？
