吉利高管痛批争当卷王以卷为荣大v聊车自媒体运营我和汽车的日常
今年重庆车展的火药味
着实有点浓。。。。。
稍微研究了下杨总的发言
我理解，这应该是一个
非常临时起意的主题演说
说白了就是对昨天下午
某位高管发言的回应[并不简单][并不简单]
只聊现象，不谈主观感受
这事也不是我们这些
小KOC们可以去聊的
能在重庆车展这样高级别的汽车论坛上
都做出相当炸裂的发言
说明这个发言肯定是
经过各家集团受益的
以往各个顶部的老板们
大家还相近如宾，但这次在重庆
大家摆明了贴脸开撕
而且后续，这个维度
应该是从公关。市场
全面舆论进入魔法对轰环节
好，既然如果各家
其实都需要这样的直接的言论
那是不是各个车企其实
也都需要有这样一个职位
去代表车企去做一些这样直接的言论输出
毕竟如果让所有车企大佬
又唱红脸，又唱黑脸，显然也不合理
那么从组织架构上。
吉利显然玩明白了这个发言的流量玩法
这方面，长安，上汽，广汽，奇瑞
其实也可以借鉴这个思路
既要有人宏观调控统领全局
又需要有一员虎将去密集输出
观点的背后，大厂的博弈
事情没有绝对的对与错
企业需要思考的，第一是价值
第二是责任，第三是方向
