【受对华出口限制影响，美国乙烷船停运】
[拉锯战]
（路透社）——据贸易消息人士和周五的船舶跟踪数据，超过六艘原本前往中国的美国装载乙烷船在美国墨西哥湾沿岸停滞不前，此前华盛顿要求美国出口商申请许可证，才能将这种页岩气运往最大买家中国。
美国约一半的乙烷出口都运往中国，而运输的停滞使得乙烷价格因国内供应过剩的担忧而下跌，可能会削减顶级乙烷生产商的利润。
美国最大的乙烷生产商和出口商之一的能源转移公司（Energy Transfer）以及企业产品合作伙伴公司（Enterprise Products Partners）已警告称，运输中断可能会对其出口产生影响。美国商务部还拒绝了一些船只向中国出口的紧急授权请求。
根据LSEG和Kpler的船舶跟踪数据，利比里亚籍的STL钱塘江号周五停泊在墨西哥湾沿岸，该船在能源转移公司位于荷兰的码头装载乙烷，目的地是中国的卫星石化公司。
能源转移公司通过从天然气中提取乙烷来生产乙烷，然后从墨西哥湾沿岸的码头出口乙烷。该公司表示，6月3日收到来自美国商务部的信函，要求其申请向中国出口乙烷的许可证。
该公司和卫星石化公司未对船只发表评论的请求作出回应。
另外三艘原定于6月初装载的船只，停泊在德克萨斯州休斯顿和博蒙特附近的美国墨西哥湾，还有三艘船在减速后在更南边的水域徘徊。
与此同时，利比里亚籍超大型乙烷运输船（VLEC）太平洋英力士格伦迪号（Pacific Ineos Grenadier）周五停泊在休斯顿航道沿线的企业产品合作伙伴公司的码头上。周四，该船曾驶离墨西哥湾沿岸。周五下午该船尚未卸货，也不清楚是否会卸货。企业产品合作伙伴公司在航道沿线有天然气液体储存设施。
根据Kpler的数据，自2023年8月以来，这艘船一直是英国石化公司英力士船队的一部分，该公司一直使用这艘船用于美国和中国之间的运输。
企业产品合作伙伴公司于5月底收到许可证要求信函，并于周三表示，已收到来自美国政府的通知，其意图拒绝三批乙烷出口货物的紧急申请，这些货物总计约220万桶，目的地是中国。
该公司周三表示，他们有20天时间对拒绝通知作出回应。除非在收到通知后的第45天之前收到政府的进一步通知，否则拒绝将最终生效。
企业产品合作伙伴公司和英力士公司拒绝置评。
“由于美国乙烷（出口）受到限制，这些船只现在难以运输任何货物。因此，它们要么在海上漂泊，要么朝着中立方向行驶，希望美中最近的会议能让局势有所缓解，”一家船舶经纪公司的高管表示。
“没有立即的替代市场”
根据能源信息署的数据，美国乙烷产量在2024年达到创纪录的每天280万桶，并预计到明年将增至每天310万桶。大部分产量增长预计将用于出口，以满足国际需求，因为国内消费可能会保持稳定。
去年，美国乙烷出口量也创下每天49.2万桶的纪录，其中约22.7万桶/日，即46%，运往中国。
“目前这些货物处于困境。我预计这些货物会以大幅折扣出售，”能源研究和咨询公司ADI Analytics的创始人乌代·图拉加表示。
“如果没有中国，美国大量乙烷出口没有立即的替代市场，这将直接影响美国主要生产商的价格和利润，因为存在专门的贸易合同，”他说。
美国商务部下属的工业与安全局的信函称，乙烷出口到中国存在不可接受的军事最终用途风险，根据这两家公司的文件。
中国石化企业使用乙烷作为原料，因为它比石脑油更便宜，而美国石油和天然气生产商需要中国购买他们的天然气液体，因为国内供应超过需求。
