ultra四驱也并不差,尤其是在油耗表现上相比机械四驱提升相当明显。 因为在低负载/不打滑的情况下,基本上就是前驱,甚至连传动轴都可以不转,进一步降低能耗。等多个传感器侦测到即将打滑之前,就会迅速接通后轮,和一般的适时四驱那种后轮已经打滑之后再分配动力不太一样,有点“预测式”分配的味道。 总而言之,还是那句话,你只管踩油门,剩下的交给“quattro”。甭管结构怎么变,奥迪的quattro四驱还是值得信赖的(ps:当然电动四驱的e-quattro有待商榷)。
ultra四驱也并不差,尤其是在油耗表现上相比机械四驱提升相当明显。 因为在低
可可小筑
2025-06-06 17:31:10
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