华为这一波操伤害不大，侮辱极强！余承东彻底失控！想过华为会参与工信部起草的《驾驶辅助系统安全要求》，但是没有想到华为在其中的占比能达到43.54％！说得直白点，这荣誉才是真实力的体现啊！要知道这个定制标准可是以后要求所有车企的。
当然现在最高兴的，恐怕应该是赛力斯的张兴海了吧！包括选择和华为合作的车企，说的直白点。现在华为在智能驾驶方面的影响力应该算是空前绝后了，关键消费者心里面跟明镜似的。现在的车子有什么区别，赛力斯从之前的各种亏损到2024年的利润59亿和42万台销量，背后除了自身的努力之外，华为起码有8成功劳。因为现在的车子，论马力和性能都相差不大，但是智能化和辅助驾驶这一套，华为真的没法喷啊！
而且华为目前已经研发出来了L3级别智能驾驶，恐怕用不了两年就会普及了。其次再看高端市场，拥有了华为之后，问界M9均价50万，在2024年卖了十几万台。而现在2025年新问界M9的销量再次炸裂，而包括和奇瑞合作的智界R7销量，和北汽合作的享界S9，和江淮合作的百万级别豪车尊界S800系列才72个小时订单就突破了2600台，现在都知道为什么强调华为厉害了吧！因为他之前就是通信和卖手机的企业啊！如果不是老美断供，恐怕也不会接触汽车行业，但是一接触，现在就是TOP1的地位，现在还有人不服吗
我的宠物犬叫天皇
雷军：“我是智驾天花板！”魏建军：“智驾我们是中国第一，也是世界第一！”🐂🍺🐂🍺🐂🍺🐂🍺🐂🍺🐂🍺🐂🍺🐂🍺🐂🍺🐂🍺🐂🍺🐂🍺🐂🍺
优优悠悠 回复 06-08 17:45
唉，我给你正名，你骂的不是华为！但太容易误判了
优优悠悠 回复 06-08 17:48
我就说了有错斩的吧，请收回你的刀
橙子
这有什么的，我雷传志占据了0%，牛逼不？
浮云 回复 06-08 08:43
这名词也能发明出来，你牛[哭笑不得]
优优悠悠 回复 06-08 17:53
学霸的标准，差等生要努力哦
用户11xxx47
华为不造车，但搞了个鸿蒙智行，帮助车企产好车，朋友越搞越多，任总果然有远见！
美丽永生
木桶短板理论只适合生存，而不是发展。余承东说，别拿差等生标准来要求学霸。不行吗！
龙飞九天
以后汽车的机械件都区别不大，就看电子器件和软件性能了
谈古论今 回复 06-07 07:22
你会亲眼看到你的错误判断的。
迷迷糊糊 回复 06-07 11:55
机械件还是有区别的 有一年就烂的不像样的
我有一个朋友想问
赛力斯本来都半死不活的快要死了，结果抱上了华为的大腿，一下子发达了，员工收入暴涨啊
优优悠悠 回复 06-08 17:56
2001年的时候高通也是垂死挣扎的状态，抱上中国这个大腿才活过来的
用户10xxx23 回复 06-08 13:01
还有赛力斯可是上市公司，看一下财报不得了？
阳光的活着
一个用技术实力说话，一个用抄别人技术骗人！现在还在美国制裁名单上，才是王者
多情贱客无情贱
L不群说的天花板没错，他说的是地下室的天花板[哭着笑][哭着笑][哭着笑]
一叶知秋 回复 06-07 20:45
地下二层吧
挠挠
主要是品控，合作单位都是按照华为给出的标准去执行的
伊在何方 回复 06-08 12:32
合格证印错的品控要求么？
唐无影 回复 06-08 12:13
华为的质量确实可以，我们的视频会议系统，只有华为能用十年以上，其他啥牌子都不行，六七年必坏。
天华
人家华为技术确实牛
余生相伴 回复 06-07 15:20
偷大鼠标50年后技术？
紫魂 回复 06-08 22:58
小米就是这样，把技术偷过去连改都不改直接宣布自研，还要去申请专利
迷迷糊糊就走到了这个岁数
终于懂定标准了
无名 回复 06-07 09:21
不定标准国家顶不住了，某宗教品牌的车不是在出事故就是在出事故的路上，国家安全生产相关部门，交通安全部门要统计全国事故的数据的。统计表上一看，全国交通事故率在某品牌上市后稳定上升，品牌再一看。。。。[滑稽笑][滑稽笑][滑稽笑]
用户44xxx67
自从发现雷总视人命如草芥后，就彻底脱粉了，雷总的电动保时捷焚尸炉上不了路了，看雷总如何继续忽悠。
国国
以华为的标准，小米su7一台都出不了厂
我心飞扬在空中
雷传志，无就是有，有就是无；大道至简，速度为先；大音希声，教主唯尊。
ASKA
赶比亚迪差不知多少倍
诸漏寂断 回复 06-07 22:56
智驾虚假宣传，改为辅助了。
诸漏寂断 回复 06-07 22:50
现在已经吓死了，只是我不买20万以下的。原来的目标是唐，降价太多不想买了。
虚幻
小米水军不服[静静吃瓜]
最爱梦芭莎
按照华为的标准，某车企一台车都出不了厂。
用户11xxx25
莫研：国内智驾第一梯队的领导者，小米怎么没有参与？？
遨游四海
大家请注意，大家请注意，不传谣不信谣，没有小米公司的参与都是假消息，小米没在第一行也是假消息
流浪~爱
舆论一直只鼓吹智能驾驶的架势安全性，根本没有说智能系统的安全性，越是集成的电子系统，就会有被侵入的风险，一旦非法侵入后果更严重
用户10xxx32 回复 06-07 18:29
这就体现了鸿蒙封闭系统的优势了，安卓车机就不太安全
浪天涯
品控、操控性，电机输出控制不是靠智驾能提升的，还得自己争气突破！！！！
至臻
偷米马上就出L5的了
Cc
雨田君，多大点事？！妨碍我自研了么？！妨碍了么！！！
原罪 回复 06-07 18:22
是字研不是自研！
在一起
势力说明一切！不是靠吹出来！
心的历程
现在的汽车汽车机械硬件方面都太成熟了，要发展只能靠软件工程了。这也是小米敢造车的原因，也是华为的智驾独一档的底气。
用户10xxx20
小米雷就不服，我小米是自动驾驶，你华为是辅助驾驶，技术相差太远了，我小米是花前买事故，而你华为是花前买享受，不同的思路不同的档次。
fdd
用不成熟的智驾系收割一群小白鼠。
散仙
君子米雷不群，
原来昵称可以改啊
百度呢？
格叽格叽
某企业连个自动泊车都能撞，专坑鬼火少年小混混。
午后咖啡
华为卖点，技术与质量。
fish
好好的L4硬是被柯基犬洗成了L3
宁静致远
吹吧
除零
华为的野心不是赛力斯能承接的。华为要出量。
苍羽 回复 06-07 18:53
为什么不是宏图而是野心呢？
Lucky灬8
小米天天说研发，各种行业标准是一点都没贡献
朝花夕拾
有屁用
^阳光心情+
也难怪大嘴会这么烦猴王了，好就不容易快实现l3了，结果被猴王的车一下子打回来了，有些人营销过头，伤人害己啊。。。
紫魂 回复 06-08 23:01
搅屎棍嘛，你不带我玩，我也让你难受
捌吧
菊花在车圈里的角色更像是个拉皮条的：给那些垃圾货包装包装，骗骗消费者，捞小费、攒客户[666]
guominj
问界问世以来出了不少事故了，大嘴巴从来都是不理不睬的态度，只管大割赛力斯的韭菜，赛力斯好不容易赚了点钱，又是买问界商标25亿，又是买引望股权110亿，赛力斯真的成了华为的血包了，负债率近89%啊[滑稽笑][滑稽笑]
家有大白兔
小米水军集体休眠，怀疑都被水憋死了
余烬
这标准就是给差生及格的线
用户96xxx30
看了几遍都没看到天花板级别车企的贡献
我的昵称
同济和北理工这么牛逼吗？
眼镜小哥
雨田君……
天外风_007
黄毛需要的是保时米！
冰冷炎热
智驾，还是智障？因为智驾出的事故不少了。一项不成熟的技术，大吹特吹，看着就烦。
好久不见
这就是他的英明之处，永远站在赢的一方，他不做汽车，只卖智驾。汽车出现问题，就是别的毛病，跟他没关，万一卖火了，就是华为牛逼，没有华为，他就是个臭面包车厂家