直播间随口问了个价，三分钟不到比亚迪销售电话就打进来了。 现在这响应速度，卷得跟外卖抢单似的。 重点在价格：秦L 120公里非智驾版，原价11.98万砍到7.58万落地。国补2万叠置换8千，现金优惠再薅1万，非智驾额外扣6千。 算术题做明白没？直接给你刨掉四万四。 销售小妹说到“保价”俩字笑场了。懂的都懂，这表情翻译过来就是“哥您来店里我还能放点血”。 现在这行情，进店再磨个两三千不是梦。 但说实话，7万6开走绿牌混动B级车？三年前连飞度都摸不到这价。 国补这把火是真金白银在烧，主机厂配合政策把裤兜翻了个底朝天。 韭菜们总想着抄底，可政策红包是有保鲜期的。等国补窗口一关，经销商立马变脸信不信？ 现在纠结的不是“买不买”，而是“要不要为省两千块蹲到年底”。要我说，政策市里永远别等最低点——薅秃的时候，羊也该撤了。
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剑影
假的吧
英雄 回复 06-07 01:25
文中方案是叠加2万报废国补，也就厂家+店方2万4，非智驾老款清货，正常去店里确实还可以再谈个几千
橧桱庝
秦不知道，宋plus啥补贴不算，现金优惠已经谈到了1.8w，大概率还能再谈1-2千。说实在的想置换的确实要下手了，纯买新车的话可以再等几个月新能源下乡政策要开始了，100多款车型参与了，大概率纯买新车能优惠点。