小鹏G7全球首发小鹏华为联合研发ARHUD
小鹏为什么单独为一个抬头显示开了一场发布会？
其实车企单独为某一项技术或者配置开发布会，小鹏绝对不算「孤例」，但为什么弹幕里满屏飘着“HUD好，就是车好吗”的疑问呢？
随便举几个车企给技术或者配置单独开发布会的例子，比如特斯拉、华为、比亚迪、极氪、蔚来，包括小鹏自己都干过这个事儿，但能肯定的是，前边提到的案例，无一例外的都是把车型的「绝对」核心卖点拿出来秀肌肉，比如「辅助驾驶」、「电池」、「平台」、「充换电网络」。
但「抬头显示」能当作一台车的绝对核心卖点吗？当然不能了！
那问题就来了，小鹏办这场发布会图什么呢？
首先，技术确实有提升，大尺寸、低延迟、高亮度、高精度，但说破大天儿了，现在还没到为了一个HUD买一台车的时候，小鹏自己当然也知道！
其次，小鹏把辅助驾驶和HUD做了融合，实际上也就是先拿到「技术话语权」，远的不说，也算是给G7、P7铺路了！
但这场发布会最重要的底层逻辑，就是小鹏和华为的手拉手了，谁不知道现在「华为」就是流量入口、营销入口，虽然余承东前两天摆明了羡慕别人家流量，但事实上是，你家流量，别人看了也眼馋！
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