极氪的产品非常不错，但目前极氪的运营是跟不上的。
我的这台极氪 7x 开了有一万多公里了，这是不到半年开出来的，我的驾驶频次可以说相当高。
讲几个大部分可以直观感受到的：
1、极氪 7x 的产品用料是对标 35 万这个级别车型的，
如果你接触到车你就知道我这句话的意思，没接触到车的话，这个点你可以过了
2、7x 的配置真的高，我们不去讲那些 orin、8295，真的无需再提了，但这个车的标准版，也就是 75 度电的起步版，按摩、通风、加热；电动遮阳帘、后排侧窗电动遮阳帘；储物空间也是多到爆炸（后排座椅下放抽屉、门板隐藏储物格）。
HUD 啥的等等吧。
关键是，7x 的刀法太精准了，用电池去区分车型版本，其他配置，基本拉齐。
3、310 kW 的后驱电机 + 被动悬架的组合，要好于多数友商 空悬车型。
极氪 整车调校真的非常好，虽然是被动悬架，但它的踏板行程和线性感拿捏的非常好。
反正这玩意真的好开、好开、好开。
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