美国估计要憋一肚子气了！美国不卖发动机给我们，我们反手就做了一个超大动作！根据美国彭博社最新消息，在美国暂停出口喷气发动机之后，美媒称，中国据报正考虑最早于下个月订购数百架空中客车飞机，届时欧洲领导人将访问北京，庆祝中国与欧盟建交50周年。 今年中国对中重稀土实施出口管制，直接把美国给拿捏住了。 于是他们盯上了C919的发动机，想通过断供LEAP-1C发动机来换稀土。美国这招“杀敌八百自损一千”的买卖，算盘珠子都崩到自己脸上了，C919光发动机订单就价值数百亿美元，通用电气每年得损失几十亿，更别说波音在中国市场本就江河日下。 中国这边的应对堪称教科书级别，国产长江-1000A发动机已经进入加速推进阶段，预计2025年就能试装，2027年完成适航认证，2030年全面商用。 空客这几年在中国市场本就顺风顺水，2025年Q1订单储备都堆到8726架了，中国一口气要买几百架，直接把欧洲的“飞机外交”牌打得震天响。 这笔订单正好赶上中欧建交50周年，法德领导人7月访华时估计得捧着合同笑得合不拢嘴，毕竟空客A330neo要是借此打开中国宽体机市场，那可真是赚翻了。 美国C919用的LEAP-1C发动机，全球装机量都快破万了，技术早就磨合得透透的，哪来的泄露风险？说白了，美国就是得了“技术焦虑症”，非把商用航空发动机和“国家安全”硬挂钩，又是限制出口审批，又是施压欧洲合作伙伴。 最惨的还是波音，简直成了这场闹剧的“冤大头”。737MAX空难阴影还没散，2024年又被曝软件缺陷导致全球停飞，好不容易攒点口碑，转头就被C919和空客两头挤压。 中国手里还有稀土王牌，美国厂商现在只能跑到中国建厂，把零部件造好再运回美国，直接打了美国“制造业回流”的脸。这种“以子之矛攻子之盾”的操作，让美国的技术封锁彻底沦为国际笑话。 美国稀土断供的恐慌、军工企业的哀嚎、波音的市场萎缩，哪一桩不是自己作出来的？现在中国这几百架空客飞机订单，就像一记响亮的耳光，打得美国明白一个道理，在全球化时代，想靠单边制裁压人，最后只能是竹篮打水一场空。
