14家车企交出5月新能源汽车销量成绩单,累计售出86万台新能源车型。 从变化幅度上看,6家车企新能源车型销量同比翻番,小鹏、小米变化最大,增长超两倍,而广汽埃安同比下滑3成,比去年同期少卖1.3万台。 11家新势力品牌中仅3家销量环比下滑,分别是小鹏、埃安、蔚来集团,分别下滑4%、5%、3%。 值得注意的是,小米4月销量就超过28000辆,5月也说超过28000辆,具体数字没有公布。其在3月销量就超过29000辆,也就意味着连续两个月,环比似乎没有增量。 这些数据也表明:头部车企保持领先,新势力稳定扩张,部分新玩家迅速放量,中腰部品牌抓住产品窗口期成功破圈,所有表面的迹象都在传达同一个信息: 车还在卖,赛道还热,增长没有停。 就是利润率有点低,还不如卖袜子赚钱。 现在正是新能源车企大战最紧要的时候,大部分都会被淘汰,活下来的,接下来市场占有率上升,利润上涨,吃肉。
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