元戎的崛起
这次第一电动的智驾天梯榜有个有意思的地方，大家可以关注下，就是元戎启行的崛起，大家注意看一下元戎的代表作蓝山的表现，目前的 89 分已经是超过了小米和蔚来，开展了对理想的追击。
元戎和长城应该是很好的一次双赢的结合，长城造车一直没有什么明显的槽点，但是在智能化上似乎并没有太大声浪。而元戎也缺乏一个有大量的代表作，来证明自己的实力。
在元戎的加持下，蓝山和高山表现出了远超长城刻板印象的智能化水平，记得在常州站的小区门口得大转盘路况下，华蔚小理全部翻车的情况下，元戎无损通过，确实惊为天人。
上海车展的时候体验了一个版本的元戎表现，其实是有点意外，后续在深圳又体验了一把更严苛的小路，而且他们太不聪明的使用了更大体积的高山车型，结果也让人非常惊艳，从上海车展到大湾区车展，短短时间里，元戎的迭代速度肉眼可见。
不出意外的话，在后续的几次榜单里，长城蓝山的名词会快速向上，当然，这其中最大的问题在于，长城要快速找到那些喜欢辅助驾驶的车主们，我想这也是魏总特别日上说的运营用户的核心意义。
小鹏最大的优势，就是在于他找到了那些热衷于此的用户们，而且形成了广泛的链接，有好的武器当然重要，也需要找到那些善于使用的人。
第二届中国智驾大赛元戎启行
