别克昂科威Plus电瓶频繁亏电，车主要求厂家更换。
张先生于2024年10月18日购入一辆别克昂科威Plus 2024款28T两驱尊享版，至今已行驶一万二千多公里。这辆车是展车，购车当天，蓄电池正在充电中，销售人员向他保证蓄电池状况良好，并享有质保。两个月后，车辆蓄电池便出现了亏电现象。他向售后服务部门反映情况，得到的答复却是蓄电池没有问题，问题出在天气寒冷以及用车频率低上，因此拒绝更换。
此后，类似情况反复出现，蓄电池多次出现亏电。最近，经经销商门店检测，最终确认蓄电池确实存在故障。售后服务部门的回应却是让张先生将车留下再次检测，并没有给出明确的解决方案。
频繁的蓄电池亏电严重影响了张先生的日常出行和用车感受。无奈之下，他只能向汽车门网平台投诉，并明确要求厂家更换新的蓄电池，以解决这一困扰他的问题。 他希望厂家能够重视他的诉求，妥善处理此事，避免类似问题再次发生。
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果瀚清
展车电瓶三月相当于正常用车三年，换块电瓶几百块，弄到网上再公关，多少块电瓶钱。品牌都这样了还不反思
烽火 赞波
如果长时间不用真的会馈电，而且会造成电池永久性损伤！