蔚来财报 刚刚看到消息说，李斌表示L60会快速回到月销破万，蔚来6月份要达到月销2.5-2.8万的水平。目前来看，蔚来25Q1的财报不算好看，营收增长21%、亏损扩大26%，也就是卖的越多亏得越多，蔚来依然走在钢丝绳上。
不过我个人的观察是，蔚来已经开始充分调整自己的价格政策，现在所有的目标抖擞冲量，也就是把现金流做起来。这一点也是我一直强调的，销量比盈利预期更重要，对于蔚来来说现阶段是追求销量规模、把现金流保住的阶段，而不是为了盈利预期去做毛利率。Q1的整车毛利率只有10%，这个毛利率的解决思考运营管理的优化，不能靠提升车价。
所以这次新款蔚来车型升级其实没有怎么降价，换电券可以直接变现，再加上各地补贴，优惠下来也就比老款清库贵了一万多，这个对新车销售来说还是很有吸引力的。下一步增加三年免息这类政策，应该会进一步提升销量。
现在蔚来给出的Q2指引是7.2-7.5万辆，增幅在71%-78%，营收个人觉得可能在180亿左右，这个是一个比较不错的目标数值，Q3能够回到营收200亿那就更好了。总之，蔚来现在不需要去思考所谓盈利的问题，销售规模大了，人员精简了，一切都有机会了。
