小米YU7的配置一看就知道,它真的是走的高端路线。按照目前发布的配置,BOM成本就不低。你想,全系标配的长续航电池、激光雷达、连续阻尼可变减振器、800V快充、Thor芯片+700 TOPS算力、4nm的骁龙8处理器,这些都是顶级的硬件配置,都是业界最强的技术之一,再加上行业最高的2200MPa热成型钢,整个车身结构更是强化了安全性和耐久性。
而且,除了这些传统硬件,YU7还配置了HyperVision、四合一域控这些黑科技,不仅提升了智能化水平,驾驶体验也更加出色。这样配置的车,光是BOM硬成本就已经非常高,显然不可能再低价了。小米做高端化的决心也很明确,大家要理解,这个价格区间是建立在它强大技术实力和高配置基础上的。
为了更直观地理解这个定价,我们可以拿自家SU7 Pro做个对比。SU7 Pro的价格是24.59万元,它配备了差不多相同的电池和激光雷达,价格基本就可以算出。再加上800V和连续阻尼可变减振器,每个大约1万元,光这两项就已经把价格拉到了26.59万元。而更高的芯片、算力升级,再加上豪华SUV比同级轿车贵2-3万的惯例,30万起售的价格其实是非常合理的。
小米这些年一直在走高端化战略,而汽车作为关键抓手,定价自然也要体现这一点。根本没有必要去卷价格,毕竟技术和产品力已经非常强大。随着越来越多的高端消费者开始认可YU7,这个价格也完全符合市场预期。30万起售,毫无疑问是合情合理的。