比亚迪这波降价，把整个行业都炸出来了！ 先是中汽协喊话、工信部出面，人民日报也直接点名批评——说到底，就是不想看比亚迪一个人玩“价格核爆”。你以为车价降了是好事？便宜的背后，可能藏着无数坑。 供应链被压榨、零部件缩水、售后缩水、质保缩水……别高兴太早，今天省下的钱，可能是明天修车的钱。更何况，这种“血降”的方式，把同行逼得喘不过气，小品牌干不赢，大品牌也不敢太拼，最后就剩几家巨头横着走，消费者真就赢了？ 更有意思的是，这一轮降价潮，并没把行业洗干净，反而把各家真实态度都暴露了：嘴上说要公平竞争，背地里谁不眼红比亚迪的销量？ 所以问题不是降价本身，而是：你敢不敢承认自己怕它真成“国民神车”？
之前天天迷恋和羡慕西方2-3万买一辆车得人，现在又开始吵吵国内也快实现这个目标了，但态度和心里却完全相反。只要品质在提升，价格在降低，这不就是奋斗的目标吗！这又不是房地产买期房，可能欺负人，车是现货，明码标价，质量不行不去看就行。盯住品质，看着价格，合适就出手。
就算不降价 该偷工减料的也没少动手脚，别拿这个利润低了会导致偷工减料做文章，说白了偷工减料是良心黑了，降价消费者还能得到些实惠，不降价就是车企躺着赚钱，现在让躺着赚钱不容易了 就都不愿意了 各种舆论混淆是非！谁也不用嫉妒人家比亚迪，查一下人家生产成本，只要卖价不低于成本 不构成倾销不正当竞争，就应该保护人家比亚迪的合法权益，玩不起的车企就该把市场让出来，想着靠政策保护和舆论带节奏苟延残喘也没有存在下去的必要！竞争才能促进改革 不适应的就该被淘汰！
倪志
以前的彩电价格战重演，是好事，要多久能把外国系车排挤出中国
cse 回复 06-05 12:27
也不全好事，便宜是便宜了点，现在的家电很难买到好的了，只能说将就用，虽然说用坏直接换也差不多钱，但相当于钱花的差不多，品质没享受到。之前我买空调就是，网上买了一台志高的一匹，只要一千多是够便宜，但制冷效果差的要死，后来另一个房间的空调我就到实体店买了三千多的格力，价格翻一倍，效果就是一个天一个地。像这种大家电买到不好的又不能说马上换掉它，只有将就用着。差的东西为什么能打败好的？还是穷人太多，很多穷人没用过好的东西买到差的也认为那东西就那样的。所以并夕夕能打败淘宝京东。
用户13xxx57 回复 06-05 18:32
放屁！难道你现在买白色家电都是外国货？
贵在给力
比亚迪是被拆解最多的车！！整天说人家偷工减料，但为什么就是找不到证据？
做人得厚道 回复 06-05 13:32
哪来的生锈？黑不溜秋
用户10xxx36 回复 06-05 12:59
语无伦次都不想理你！东拉西扯明白吗？先把你的思维理清楚了再来发言
用户73xxx01
你想到的王总想不到吗？如果偷工减料把名声搞臭了，后续还能立足吗？必须要点赞我们的平民百姓的大好人，产能过剩宁愿价格崩塌品牌受损，都要让利给一众普通人。那像欧美经济肃条时，牛奶及食物过剩，为了维护价格及品牌，是宁愿倒掉牛奶及坏掉食物都不低价卖给百姓！新国标明年执行，与其让旧标准的车拉去熔炉里，不如让利给老百姓，造福大家。更将一众车企虚高的价格压下来。现今光有质量也不行了，得看配置！就像唱功很好的歌手，会弹唱跳的有多种技能的肯定更受欢迎！比亚迪继续卷吧，冰箱彩电大沙发卷进去了，智驾也卷进去，期望卷更多对车主友好的更多东西！！！好样的王总！比亚迪，加电！大力加电！！！
monkey 回复 06-04 16:34
是的，比亚迪就是不做整车，光他自己的供应链，卖东西给某些新势力都能过得舒舒服服的
用户15xxx28 回复 06-04 11:02
这体量的公司才6000亿，根本不怕，其它车企也差不多，根本目的就是逼死小车企，新势力，毕竟蛋糕就那么大，多一个人分就少吃一口，跟当初的共享单车一个套路，就看这种激烈竞争下新势力小车企能坚持多久了
木木木森林
必须要死一批，搞垮了合资车，搞垮了外资车，要被自己国内的车企卷死，什么阿猫阿狗都能造车了
罗熙金
这是洗牌没技术的车企，没技术就关门。
用户10xxx53 回复 06-04 08:41
还有营销，猴子没技术一样赚钱
ミ踏蒗﹏℡ 回复 用户10xxx53 06-04 11:15
营销也就骗骗没钱的好吧，买车前不知道试驾一下，另外即便营销再好也长久不了，你这次买车入坑了下次还会继续入坑吗？说白了你有多少钱就只能买多少钱的东西，谁也别嫌弃谁
用户14xxx14
支持王总，为世界人民传福
稻草人 回复 06-04 18:59
王总只有国内才降价，国外都是翻倍的卖，销量还不错，欧洲市场超过特斯拉，马斯克都认怂了，说不和别人比，做好我自己！[得戚]
用户10xxx62 回复 06-04 08:18
脑子是好东西，可惜在别人那
用户16xxx91
价格过低不好，一是比亚迪自己利润下滑，二是产业链上下游和友商不挣钱，三是国际上别人不玩，影响国家长远战略。理想的是构建一个好的生态，大家都挣钱，比亚迪龙头多挣！用户买车快十年一辆，不太在乎价格多个10%，但用户收入下降，十年可不止这点。
悬铃木 回复 06-05 09:33
比亚迪下游供应链挺难的。上次去供应商出差，他们也做比亚迪的产品，利润压到极致了。
用户10xxx08 回复 06-05 12:22
你操的心真多！
本王、寡人也！
没有比亚迪，合资途观，凯美瑞，雅阁卖你二十多万，国产新能源起码二十起步，那是真正老百姓的车吗？所以，你可以不买比亚迪，但你得感谢比亚迪！
旺宝聚缘 回复 06-04 23:29
必须感谢
沙漠雨虹
应该降，国外买个车就3-4万。那些人还想维持高利润，躺着挣钱。加油比亚迪。等你豹5降到10万左右我就买
你我本无缘全靠不要钱 回复 06-05 07:18
零公里二手车小鬼子的车比任何车企的都多[滑稽笑][滑稽笑][滑稽笑]只要在中国造车的企业大家都被逼疯了[滑稽笑][滑稽笑][滑稽笑]
沙漠雨虹 回复 06-04 15:59
你没有听人讲，原先桑塔纳德国人想卖8-9万，上汽人卖20万。中国这么多车企。说明好挣钱。需要像彩电一样搞到白菜价，搞死日本汽车业，搞死德国汽车业，搞死美国汽车也。中国就要一只独秀。
我们
这是一场史无前例的触及灵魂的资产汽车大革命
小圣
同样是挣美元花美元，美国怎么做到两万块一辆车？我们就做不出来？
四叶草的幸福 回复 06-04 18:35
挣美元花美元，我们国内2万能买啥？摩托车都挑不了几个。
红旗～～ 回复 06-05 08:46
也对，我拿2万人民币去澳大利亚能买一三轮车铁矿石。牛逼不，牛逼。我拿美元能买几卡车。美元真垃圾，
用户14xxx68
这个真不赖人家比亚迪降价，比如五菱，专门跟比亚迪比对标，比你大一点点，比你便宜一两万！那比亚迪的对策就是那我也便宜一两万，直接把你五菱同类型的车拍死！
大海 回复 06-04 13:06
不止，cha。长安，吉利不都这样吗
圍繞佐佑
我比较支持比亚迪汽车，他各个价位的汽车都有，普通老百姓都可以买得起。不像那些打者高科技 自主品牌等旗号一来就50万 60万 80万 100万一辆，
一帆风顺（海利）
感谢比亚迪让我花一半价就能买到以前50万左右的燃油车。比亚迪加油💪
王yao
首先很多说比亚迪库存压力大，卖不动才降价，我想知道库存车在降价后还会回厂返工换更差的配件吗？笑死人
用户93xxx94
限跌令呢！判比亚迪恶意降价！扰乱市场啊！
劳资的低调、百度搜不到ア 回复 06-05 07:51
是啊，
劳资的低调、百度搜不到ア 回复 06-05 07:50
哦～
sjw
压榨的是供应商，短期还能抗，时间长比雪崩。
啤酒沫漠 回复 移民北极的鱼 06-04 20:15
不懂就去搜！比亚迪生产的各种工业材料不要太多，从汽车到手机、从塑胶制品到太阳能、从电池到CPU等等
移民北极的鱼 回复 06-04 19:00
比亚迪还生产材料？
李烽67264
坚决支持以比亚迪为首的国产品牌发动价格战，汽车行业也必然和家电等消费市场一样，国产品牌占据领导地位，合资品牌靠着品牌溢价攫取超额利润的日子一去不复返了。
小强
就像房地产一样！明明都没几个人买得起却还拼命的叫你去买！[捂脸哭]
用户89xxx54
人品不行只能走低端
务实才更真实 回复 06-05 05:41
我看你人品就不行
用户89xxx54 回复 06-05 14:49
高端很少人问津尴尬了
伊藤城
咋滴，老百姓就不能开便宜车，只能去开老头乐
流浪歌手的情人
不降价不行，销量一下降就得爆雷，如果房地产一直火，恒大还能继续玩下去
用户65xxx27
比亚迪只是细分市场，人家高价车难道没有，只是从新给市场定位，省得让一群黑心混子车企欺骗国民，给你明确标出啥价格就能造出车还能盈利。我卖贵的车我也有贵的理由。你可以不买，我绝对不会跳出来说。现在上窜下跳的都是造车实力不行，就靠大忽悠那一套忽悠国民的，现在没人上当了，急了。
汤建
没人拦着你加价提车，没人按着你卖比亚迪
王哥给你留灯
把车价恢复十年前水平，造福全人类？[滑稽笑][滑稽笑][滑稽笑]
用户12xxx98
要出新标准，库存清一清！
活过
过  0 先激化国内企业间的矛盾压住小米造车起势，再开始搞国产新能源头部企业，然后合资新能源大踏步式铺开来。又是一场生死较量！
活过
先计划国内矛盾压住小米造车起势，再开始搞国产新能源头部企业，然后合资新能源大踏步式铺开来。又是一场生死较量！
菩提
王总就是霸气，你们不服气就跟呀。市场会用订单投票。
老A
博出一条血路，让那些自命不凡清高躺着赚老百姓钱。一门心思割韭菜的汽车企业通通进垃圾堆！
kapaa8
以前中国的摩托车在越南用价格战最后把自己搞死了
用户10xxx45
汽车郁降了为什么医院医药费还没有降
程永财
国产车的唯一好处就是倒逼合资车降价，其他啥也不是。[赞][赞][赞][赞][赞]
671933白云
价格战，想当年疫情刚开始，恒大网上卖房，大打折扣优惠，谁知道全是坑，贪小便宜吃大亏全上挡套路深，供应商，建筑商，购房者，银行，员工，全军覆没，只有老板高管得利。
用户10xxx06
我真想知道降这么多 车质量还可以吗
beyond 回复 06-05 11:19
要爆了
修为的修
企业达到一定高度后，要有社会责任感，不能和资本主义一样。
A紅綠燈
人红是非多！现在失业率那么高，BYD全国那么多务工人员要养家糊口。难道还站队那个善饭吃的吗
小饼干ohm
这是清库存了，明年电池新标准出来，这些电池肯定要清
用户63xxx34
比亚迪是血汗工厂
用户10xxx83 回复 06-04 08:40
没有谁强迫任何人去比亚迪工厂做事，难道进比亚迪的工厂就是像传销一样骗进去的？
劈山 回复 06-04 13:33
比亚迪在偏远地区开厂促进了就业，减少了留守儿童留守老人，
用户10xxx93
我种了许多水果，一斤5元钱没人买，一斤3元钱很多人买，你们说是不是宁愿烂了也要买5元
东东
高负债快周转，不降价换销量回款慢就会出问题
用户14xxx92
比亚迪也有价格高的，又没有让你买便宜的，一帮死BYD！真不知道什么心态！！！！
秋天锋
台湾秋田犬酸吗？黑也没用销量放在那，你可以不卖比亚迪，但你要感觉比亚迪，把价格打下来，总讲比亚迪偷工减料，让人拆那么多谁敢出来讲，我朋友海鸥把昂克赛拉撞到伤害差不多，，但海鸥是低二级的细车，黑前带带脑
头发掉了
没有行政约束力，该降价继续降价。淘汰落后产能是必然的。
用户15xxx41
电商不就是这样的销售模式吗？怎么到了汽车烟草等这些有国企央企背景的就不能卷不能恶性竞争了？[抠鼻][抠鼻][抠鼻]
选真心话去爱你
比亚迪好样的，就是有些资本家不想让老百姓享受实惠的产品，想躺着挣钱。
123
作为消费者，尤其是普通的老百姓，肯定希望买到质优价廉的商品。只有竞争，才能让利消费者。如果往前倒三十年，在当时的物价水平，一辆桑塔纳卖二十万，利润得有多少。
平静
卷煞了[捂脸哭]
彼此彼此
感谢比亚迪
灰灰
现在国产车算便宜低价吗，换个马甲动不动几十万，丰田埃尔法日本就卖20来万，国产车价格虚高，必须打下来。
用户10xxx07
锂矿40万降到6万，车价为什么不能降
七彩 回复 06-04 09:06
一辆车用多少吨锂矿
用户10xxx76
说白了就是酒吧夜场之间恶意竞争，抢人头，先把你骗进来，然后再卖你高价果盘酒水。说什么让利于民降低成本，鬼信。[滑稽笑]
边城浪子
会不会是把旧技术的电池都处理掉，然后上固态电池？
t_boy2000
就问一句，老百姓买车是不是便宜了？
用户15xxx95
是的卷死同行，别人加班老子不睡，别人工资高老子不要工资。
我的路自逍遥
不降价处理，会有更多4S暴雷，先了解下4店库存量
我是你的确定键
比亚迪重要核心技术电池，自动驾驶，电机都自产自销成本比同行低太多，不像有些企业没有核心技术，部件都是买回来组装车成本肯定高。
用户10xxx56
骗人的，咋天去问了
宇宙太阳系人类 回复 06-04 07:47
多问几家吧，到处有
都是夜归人
你适合开法拉利来这里凑这么热闹。
烧饼卷大馍
大厂卷赢小厂，最后一家独大操控市场？
珠江水逝
问题是比亚迪全产业链的成本优势就是辣么大，人家就是能玩的转。
棉花
提高汽车出厂的国家检验标准可有效打击恶意降价的行为，同时限制私企的负债总额不让其转嫁风险坑害社会与广大民众是可以避免无序竟争行为的。
豪杰也许本疯子
说明含水量大才降价
ILNBA
小鞭昨晚肯定是喝多了
华少
工业垃圾，
老猛了
卷价格是最无用也是最损的招
华少
垃圾不要再卷了，对自己的员工好占
水起金生
比亚迪有比较完善的供应链，好多都是自家的，集中采购，簿利多销！肯定要比其它车企更有优势！产品走量快，资金回笼也快！谁家供应商不喜欢呢？
锋儿
其它车企也可以领先降价的啊，玩不起可以申请破产。人家比亚迪就喜欢卖这么便宜，你也可以购买使用的。
ang
本来就是暴利
用户12xxx12
一个个反对价格战，一看年报赚的比谁都多
The Terminal
新能源新规明年7月1日开始执行，大家了解一下，现在都是甩库存，谁甩的快谁挣钱，要不然都得砸手里
寐寐寐寐寐
比亚迪崛起的太快被眼红了，而且人家比亚迪就算不卖车，光生产供应各种配件加工原料之类的也死不了
用户12xxx42
人家全产业链，大部分自己生产，价格有优势，其它车企几个能比
用户23xxx06
本身车就是虚高价钱贵，年年说亏损但是高管，董事长年年分红上亿，车根本就不值那个价钱
天意
我们这有个十元管饱的饭店，开了几年被一个五元管饱的干倒闭了，后来那5元管饱的也倒闭了[捂脸哭]
死亡如风
必须降价
用户10xxx36
这就跟“别给工人加工资，工资上去了，工人就不努力了”一个道理，还说的这么堂而皇之，理直气壮
689753
市场的事情交给市场去做，专业的东西交给专业的人。
用户10xxx97
再使点劲吧。最早的崇洋媚外就是这样干死的。以后全部国货。支持。再多降点。
用户10xxx15
处理车，及现有的配件、电池为明年的新能源车国标做准备
爱拼才会赢
疯狂的卷，车子死命的生产出来，不卖出去就一分不值，保本和亏钱也要卖，国内没有倾销一说。
福田心耕
没落开始了
林00
取消补贴 取消购置税减免，，， 就知道谁裸泳，，，[微笑]
树懒
这波降价，搞的就是混子车企。合资被打爆，这群混子车企的好日子也到头了。支持比亚迪！
用户10xxx20
让市场和老百姓决定，不要干预
随风
价格是最大的护城河
怀化伍彦祖
阿福哥降的好，这里并不是美 ， 车价和工资比例差远了，你看特斯拉搞五年免息就是进一步扩大销售范围，国内的不降价难道靠爱国
用户34xxx31
支持比亚迪
策马天下
带量采购的药也很便宜就不会质量缩水？？
李宗政
再想想当年的“不降价联盟”真是个笑话！
路漫漫
好像买啊
用户10xxx26
一堆品牌用下三滥的手法搞，没本事竞争，到处泼脏水，人家现在搞烦了，摊牌了，你们跟不跟?没声了?
用户10xxx34
汽车成了窝里斗，应并购重组，陶劣择优，走向世界先进行列，
用户10xxx97
吹个卵，把国补等等都算上了，迷惑人
凡凡
比亚迪没有偷工减料
四七
支持比亚迪！[点赞][点赞][点赞][点赞][点赞][点赞][点赞]
加勒比海盗船长
一些人的心理是，比如一辆宝马X6别人花50万买一辆，你花5万买一辆可以，都降到5万了，你也不会买，因为你感觉大家都会觉得这是一辆廉价车
Real龙
老王出炸横扫一大片。
小龙
国产里面仅次于吉利，长城，长安吧
DLW
支持比亚迪干掉新势力，正当竞争，优胜劣汰，价格下来了，老百姓欢迎
红旗～～ 回复 06-05 08:56
支持比亚迪去死
阿易
其他两家我不知道！长城天天在那骂娘你感觉他强嘛！🙄🙄🙄