第三届未来汽车先行者大会上，李斌透露了个超重磅消息：乐道一线人员减少 40% 的情况下，5 月份交付量至少会增长 40% 。说明蔚来的运营效率大幅提升了！
从产品端来看，蔚来今年堪称 “产品大年”，一口气要推出 9 款新车 。像行政旗舰车型 ET9 已经开启交付，收获众多行业大佬认可；5 月 16 日，6 系 SUV 上市；5 月 25 日，新 ET5、新 ET5T 正式登场，超 500 项零部件升级，焕新率 45% ，加量不加价还上市即交付，直接点燃市场热情。
科技研发上，蔚来也火力全开。全球首颗量产 5 纳米智驾芯片神玑 NX9031 随着 ET9 交付正式量产上车 ，单颗算力超强，和满血版英伟达 Thor - X 相当，新 ES6、新 EC6 等车型都有搭载，不仅掌握智驾核心技术研发自主权，还构建起交付周期优势，实现技术到商业价值的高效闭环。而且蔚来世界模型 NWM 也已全量推送。
销量方面，蔚来一直稳健增长 。5 月第三周销量达 6531 台，排名连续 6 周稳居前五。新车型发布后，门店人气爆棚，消费者认可度超高。
再看品牌布局，蔚来、乐道、萤火虫三大品牌协同发展 。乐道主攻中高端家庭市场，产品布局不断完善；萤火虫聚焦全球高端小车，下半年将进军 16 个国家，开启全球化扩张。
另外，蔚来在降本增效上成果显著 。研发上超 60% 的研发人员专注平台化工作，三大品牌共享资源；交付与服务体系上，乐道复用蔚来体系，萤火虫依托蔚来展厅，降低运营成本。李斌对今年四季度实现盈利信心满满。
总之，蔚来现在产品、技术、销量、品牌各方面全面开花，形势一片向好，未来真的可期！
