飞坡那个事,其实里面掺杂了两种复杂但好理解的逻辑,一部分怪人,一部分怪环境。【先

善朴看科技 2025-05-30 15:16:57

飞坡那个事,其实里面掺杂了两种复杂但好理解的逻辑,一部分怪人,一部分怪环境。

【先说怪环境的部分】

自媒体是要流量的,而在现在这个大环境里,负面倾向的内容,才会有流量,所以标题和内容争议度,就成了最牛逼,最直接的变量,你控制好这个,就可以获得巨大流量。请你们自行判断如下两个标题会火的可能性:

A 《 害怕!!小米SU7疑似失控 坠落山崖!车主还活着吗?》

B 《 小米SU7坠落山崖 车体完好 车主没生命危险 》

同样一个事,换一个标题就可以把流量扩大非常多,甚至可再换个写法《小米SUV怎么了 这次又冲出悬崖 我可不敢买了》,流量能再多几万。

正是这种负面引领的流量“秘籍”,导致大部分人在标题,或是做内容时,往往会直接以负面情绪或内容为主线,以获得更多的流量或关注。

所以,这事有很大一部分原因,就是大环境导致的。

【再说人的问题】

我并不针对某个媒体,我说的是一个大环境下的很多媒体。其实如果给一款产品找问题是非常容易的,以手机为例,如果想给一个手机系统找点bug或是问题,很容易,说不说取决于说了之后对个人的好处有多少。

如果一个品牌说了和没说一样,没流量,没人关注,没人搭理,也不会有商单,那么还说它干嘛呢?你们没发现,有些发布会我看都不看的吗?就是因为他们已经很边缘了,没有讨论的价值了,很多车也是如此,如果不是小米发了汽车,我根本就不会看汽车新闻,因为在小米来之前,新能源它根本就没流量,讨论他们还不如去看还珠格格。

所以人们必然只选有人关注,有人聊,有回报的品牌去找问题,找bug,这才能让自己的内容没有白做。就好像我们正在做小家电,或是小数码产品的评测内容,首先就选择的是米家的产品,因为它们家的产品不管体验是好的还是坏的,流量都很好(如果发现不好了,分享一下流量更高),我不可能花钱去买那些垃圾品牌或是根本没人看的品牌。

车也是如此,你在主打操控的车上聊舒适度差,你在主打舒适的车上聊操控差,你说500万的赛车座椅不如卡罗拉舒服,都可以。但这些其实都是可说可不说的地方,至于是说还是不说,就取决于你有没有收钱,有没有好关系,或是有没有偏见,或是你是不是每一款都说。

每一种可能,都会在内容中有不同的表达方式,没收钱的就会选择流量最高的方式,收钱的,就会无所谓流量,说点和谐的,所以很多东西很好理解。所以某个车大V你们老说他收钱了,但从内容上看,其实他只是选择了一种流量最高的方式而已,和钱没关系。商单根本就不会有任何不和谐的内容。

至于那些品牌的拥护者怎么说,其实也能看出智商和是不是脑残的。比如之前理想mega被人黑,一帮傻缺说小米干的,小米人家卖轿车,而且和理想关系这么好,说小米干的,这不就是真干的品牌在扔烟雾弹么。哪个品牌养的动物最喜欢到处喷其它品牌,这太好猜了,甚至都不用猜,根本就是明牌。

一边装无辜,一边假装正义,这种才是最恶心的。对待这种玩意,我一直主张魔法对轰,看看谁最脏。

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