佩服长城的魏总，真敢说[赞]！中国汽车真的有“恒大”吗？让我们来看看这个中国车企负债前10名表，从负债额来看，前三名为：第一名比亚迪5847亿元、第二名上汽集团5729亿元、第二名吉利5047亿元；这个“恒大”有点像比亚迪。从负债率来看，前三名为：第一名奇瑞89％、第二名赛力斯87.38％、第三名蔚来84.5％。那么这个“恒大”又像是奇瑞了。可是，目前连过得最好的赛力斯也有负债825亿，负债率达87.38％，难道问界系列火爆的背后是假象？而长城自己的负债额也有1383亿，只是负债率63.64％相对于低了点而已，到底谁才是汽车界的“恒大”还真的不好说啊！？其实，我们老百姓才不管什么“恒大”不“恒大”的，只要谁的汽车质量好，价格便宜，那就是我们就支持谁[加油]！大家认为呢？
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行者
跟着别人的逻辑，就等于别人的喉舌，没有自己的判断，这有背媒体的操守。
随便起个名字
资不抵债和贷款欠款是两码事，资产你不说就说贷款和欠款，那你不是在误导人吗？
剑刃飞舞 回复 06-01 14:50
继续作妖不就资不低债了吗。
随便起个名字 回复 剑刃飞舞 06-01 15:01
什么是作妖呢？谁规定汽车只能涨价不能降价？每年几百万的销售规模设备费用其实早就收回来了，电车最贵的电池原材料降了多少你知道吗，锂50万一吨的时候你卖的贵我们不吭声，毕竟原材料价格不便宜，现在10万一吨你还卖这么贵？这合理吗？什么是作妖呢？谁规定汽车只能涨价不能降价？每年几百万的销售规模设备费用其实早就收回来了，电车最贵的电池原材料降了多少你知道吗，锂50万一吨的时候你卖的贵我们不吭声，毕竟原材料价格不便宜，现在10万一吨你还卖这么贵？这合理吗？
一阵风
魏总人老，实话不多，汽车圈的陈阿娇。
生命
其实，先把一个问题摆清楚，恒大怎么一步步走到死亡的？
t_boy2000
他以为别人都不懂什么叫资产负债表？
墨子
上企查查看看，哪个车企老板找别人替自己当法人代表就知道了。职业背债人都选好了。