谁最希望比亚迪倒下？ 长城老总魏某一席话，激起千层浪，所有汽车板块股票集体下跌，本来该突破的股市被打压下来。我严重怀疑在这个时间点魏总有配合国外金融资本做空中国股市的嫌疑，因为5月28日是股指期货交割日。 不过汽车板块的恒大被提了出来，如果不落实个水落石出，今后还会借题发挥，中国股市将永无宁日。 比亚迪从2022年起销量大幅增长，一跃成为世界前五，反观丰田、大众、通用、福特全是负增长，因此合资品牌最希望比亚迪倒下。长城、上汽、广汽、长安、一汽这些国有品牌新能源汽车没有专利，没有产业链，全靠来料组装，他们的新能源车成本最高，卖一辆亏一辆，他们也希望比亚迪倒掉。新势力理想已经从亏损的坑里爬出来了，其他小鹏、哪吒等产品思路有问题，基本无挽留希望。 如果这些企业怪罪比亚迪连续降价。那么请看看碳酸锂的期货价格从2023年的23万降到了现在的6万。大家知道电动汽车的主要成本是磷酸铁锂，电池成本天天下跌，2年跌了80%，比亚迪及时降价还利于民，让老百姓买得起最好的车，让那些合资车不得不降价何罪之有？比亚迪是最有良心的企业，是中国民族品牌的骄傲！像长城、广汽那些不思进取，不投入研发，没有专利，来料组装，躺平赚钱的企业，如果不能及时改变，死期不远！
比亚迪官方不对标竞品不评价友商，但市场逐鹿难免得罪人。光彩夺目，树大招风是原罪，夺人钱财抢人饭碗，不招人恨是庸才。匹夫无罪，怀璧其罪。如果刨除比亚迪，友商可能皆大欢喜更上一层楼：1. 特斯拉是新能源冠军，五菱是国产新能源冠军，埃安是国产纯电冠军，理想国产是插电混动冠军。2. 吉利是国产品牌冠军，长安相差无几。吉利是国产轿车冠军，长城是国产SUV冠军；3. 大众是中国市场品牌冠军，丰田与之交锋，一汽大众是厂商冠军。4.别克是MPV冠军，传祺是国产MPV冠军；5. 宁德时代在磷酸铁锂也能同时夺冠，而三元锂依然一骑绝尘；6. 除电池外，其它新能源主要零部件没有冠军垄断者。余者都有竞逐资本，更进一步。
中国电动车已经到了需要打价格战的时候了，良币驱逐劣币是净化市场，提升资源利用，打造品牌效应，打造国际化车企的必由之路，比亚迪降价，问界不急，理想不急，记得都是那些传统车厂，和外资绑定太深，没有新能源车核心技术的车企。再不整合，新能源汽车已经开始出现产能过剩的苗头，是个造车的都去组装新能源车，这会拖累整个产业的发展动力，更不利于国际竞争。
胡阿伪
十几年前跟合资后面吃红利，年销百万辆，不思进取闷声发大财，套娃割韭菜十几年，友商要打败合资时，自己也快凉了，当儿子的急了，跳出来咬，使劲咬…
禁欲不禁色2年 回复 05-29 07:13
笑话！你觉得比亚迪电车有技术含量吗？垃圾一堆！只是卖得便宜，薄利多销！！害死的是它的供应商！害死的是所有国企合作的油车，利润是合资方各一半的！国防建设等等的钱不是天掉下来，也不是你给的，大众以前一年给国家1000多亿税收，还不计卖出去后，落地税，等等现在呢？所有外资油车倒下，每年国家财库收入少万亿计算
一叶知秋 回复 禁欲不禁色2年 05-29 10:19
哇，你好伟大[抠鼻]
犀牛
保定祥林嫂
用户43xxx93 回复 05-29 17:15
不打自招，自认汽车届恒大了？
用户94xxx31 回复 05-29 14:42
这比喻好，赞一个[点赞][点赞][点赞]
尼古拉斯.蛆
没有价格战前，H6车型霸榜多年换了三代依然是这个价格。一毛都没降。开启价格战就嗷嗷叫[doge]
heruyun2012 回复 05-29 07:34
发动机毫无技术创新
用户14xxx74 回复 heruyun2012 05-29 07:44
H6发动机是三菱的质量也还行但是这就和我佛iT联想和华为一样华为处理器是自己，联想Pc芯片是intel的就是组装厂而已，不过也有不同联想是组装厂里面最大的长城不是
黄兔子
祝比亚迪搞死长城，over
用户15xxx49
现在这个红海，别说比亚迪的车有大把领先的黑科技，（别说什么新势力，特斯拉！看看它们都是拿谁做比较就知道谁才是领头羊，别人都摸着它过河！）就算比亚迪背刺老车主，我也认了，就凭它凭一己之力把合资车的价格打下来！那些狠不得比亚迪早点倒下的车企，不论合资不论国产，你们哪个有这个能力，我就死心塌地的换你的车！
用户30xxx98 回复 05-29 08:26
啥黑科技？生锈吗
用户10xxx22 回复 用户30xxx98 05-29 10:47
该补脑了
Walt
汽车首选比亚迪，手机首选华为，完毕
用户59xxx51 回复 06-01 21:03
我就是这样
保持热爱尽情年轻
油车卷土重来奋力反扑，若不加大力度卷死油车，国产车永无出头之日
笑揖清风洗我狂 回复 qian 05-29 16:03
那就让他们离开
qian 回复 05-29 06:57
别人离开中国市场还是活得很香。
付出才有回报
一个国企老总，给国家打工，为何难为一个中国企业老总？为何不去诋毁小日本车？
心静思远 回复 05-29 01:13
这就是祥林嫂窝里横的特点
雕刻时光 回复 05-29 01:28
国企的领导才不会乱说话。
用户13xxx82
支持亚迪[点赞][点赞][点赞][点赞][点赞][点赞]
用户14xxx84
健康发展的话，怕什么倒？就怕做假，最后一地鸡毛！合资车及进口车得利！真心希望国产车团结一致对外，别窝内斗，便宜外人。
Tyx
汉奸内奸
用户30xxx98
我一个普通老百姓跟任何车企都没关系，但我也希望比亚迪倒，车造的好不好不说，迪链这玩意就是在法律边缘跳舞，最后又是个恒大，
用户10xxx26 回复 05-29 16:13
比亚迪是从源头自己搞，电池都是从挖矿开始搞，比别人买来组装好多了吧，啥都自己搞，自然成本低点，不愿卖太贵赚黑心钱，这没错吧
用户30xxx98 回复 用户10xxx26 05-29 17:02
拉倒吧，听着都可笑，什么牌子4s一年烧了四家，说出来都笑死人
用户16xxx19
停止向新能源厂补贴！
godyear 回复 05-29 08:58
中国的石油够么？但是中国的电绝对是世界第一梯队的，难道用自己的弱点去抗击别人强项？没有头脑别说话了
VINCEN 回复 05-29 07:20
当初骗补贴的有多少车企，最后还剩多少，谁在裸泳？
时代娇子
比亚迪压缩成本品控太差不自己找问题，比亚迪玩的不是车是股票[捂脸哭][捂脸哭][捂脸哭]
冰冻西瓜投手 回复 05-29 11:56
比亚迪大问题没有，小毛病倒是一堆。
时代娇子 回复 05-29 23:43
就你特么不傻，那些买股票小股东的钱不是钱啊！
一生
商品降价还不好吗？你觉得不好，可以买不降价，甚至加价的车啊。说比亚迪降价是偷工减料，可人家的质量也没比你的差，你的用料实在，怎么也没见比别人质量好
用户14xxx94
恒大如果专注房地产，也许不会破产。比亚迪是实体产业，哪怕破产，也不会对国家、老百姓造成伤害。魏老头典型的吃不到葡萄说葡萄酸！
骑牛逛街
祝长城汽车早日破产，老许在牢里等着老魏呢
我一直在等你
1月13号买了台比亚迪宋LEV550，家那那台本田雅阁再已不想碰了，本田雅阁和比亚迪就不是一个时代的产物
飚风
长城魏建军顽固不化，摸不清时代的方句，还沉浸在油车时代，历史的车轮会把他压碎
陪伴
老总素质太低，长城这个企业就该倒闭
时光飞逝
比亚迪全产业链自己造，叉车都是自己造的，宿舍的空调都是自己组装的，别的车企降价就得死，比亚迪降价他还有利润，
用户88xxx40
比亚迪玩的不是车，是股票，压榨员工，过节发无包装的月饼，迷你可乐，你觉得这样的待遇，员工能做好品控？
粤桂小厨 回复 05-29 20:51
几个月饼不值一提
弈剑聼雨
除开比亚迪和特斯拉，其它的绿牌都是杂牌
987456 回复 05-29 19:24
其他都是组装杂牌。真是真的
心之所向 回复 05-29 15:05
特斯拉也是。电控电机电池，说白了也是组装厂。但和苹果一个道理。特斯拉能调配的更好而已。
有朋自远方来
不能看量，恒大的量小吗。。在于资金状态
用户94xxx69
他还想回到一辆桑塔纳卖20万的年代
刀刀
魏就是害🐛
用户10xxx31
理想是插电混动吗？难道不是增程式混动？
用户95xxx23
油箱门凌驾于法律之上！虚假宣传！不倒没天理
陈醉
对了。cc还幻想着以往的日子，靠组装，拉皮，改名就赚大发。太无耻了。
用户24xxx82
水军的互咬大战要开始了
用户33xxx23
国产我最不喜欢比亚迪，但是我不喜欢它倒下了，起码比亚迪是做出贡献的，这个功劳是有。
蜀鼎记之健康中国人
降价从来不是啥好事！！！
用户14xxx26 回复 05-30 13:37
涨价才是硬道理
阿庆 回复 05-29 11:08
你可以去买不降的。降价有时是策略，只要不亏本买违反市场规律。西方为了堵我们发展技术，我们一有突破他们马上大降价。现在我们降价也可理解为把外资合资打垮之举，因为到时间了，有能力了
星星无泪
把合资车赶出中国，就像当年的三星一样
崂山的紫薯
没有笛子，新能源车还是在20万以上，看都不看的。现在油电同价，10万可以买到20万油车才有的新能源，老百姓是支持的[思考]
修改
比亚迪保持20%左右的利润，配件降价，整车就降。反观那些乱叫唤的企业，一直要保持百分之百的以上的利润，美其名曰要保持企业发展。
百万高清摄像机
从头把交椅滚下来不好好反思，努力把产品做好，一味的背刺他人，看来已是黔驴技穷了，只剩骂街了！我18年h6，体验不好！
诺闵
我自己就是长城哈弗汽车 去年9月提的 不说其他的 车机系统只适配苹果手机 而不适配华为手机 就说明长城汽车管理层目前是啥状态
李钢
这老头晚年会很惨
正在输入。。。。。。
事出反常必有妖，比亚迪这么受到老百姓的爱戴，还会有妖魔鬼怪出来说三道四，这家伙也不是什么好人。
没事看看热闹拱拱火助助威
买办：跟着洋主子有💩吃，还是热乎的！
顺子
我后面就买比亚迪，比亚迪倒下了你们就知道加价买车时代有回来的
^阳光心情+
长城车做得不怎么样，现在整天老板出暴论，拉眼兼流量么。。。
beyond
最后的挣扎
佳佳
别吹牛皮了！我看比亚迪离死期不远了，我十八万买的比亚迪宋三个月到了14万，再换车我连比亚迪看都不会看，有没有同感？？？
凡星伴月 回复 05-29 14:37
[大笑]只要比亚迪降价，其他厂商都要降，否则卖不出去。包括二手车[哈哈笑]所以，买车就是早买早享受，根本不考虑保值。
987456 回复 05-29 19:23
同你个屁
微微一笑
长城新能源销量不佳，为什么大伙不买长城新能源了呢？比如H6新能源月销才两三辆。
广至
别怀疑，长城魏嫂就是外国势力的人，长城把国内企业都告了一遍，唯独不敢告外资甚至合资，细品
用户87xxx67
长城不倒，天理难容
纯真的我
有没有魏总是外商安排在汽车界一个卧底啊？真的应该好好查一下才行，
BOSS
我买了一辆比亚迪唐DMl，很好，过两年儿子毕业了，还买比亚迪。
友友
希望比亚迪卷死CC
用户10xxx24
到底是借题发挥还是数据造假[捂脸哭]
用户95xxx48
股市啥时候该突破？无非就是涨涨跌跌割韭菜
莉岩红
长安没有专利？一看你就是个黑子！
普通的中国人
降价对普通老百姓来说买车便宜
牛牛狗
当发现潮水褪去，才知道都在裸奔！
用户10xxx99
某总不要脸的功力的确深厚。
用户32xxx43
我们厂是给比亚迪做供应商比亚迪是审核最严格的
教官
反正谁现在销量下滑越多谁越急，汽车降价对消费者是好事，多多益善！
寻道
只从有了魏牌！长城一天不如一天！
用户10xxx91
魏总说什么不重要，媒体选择炒作他说的哪句话最重要
用户10xxx16
两年秦Dm换电池，发动机舱塑胶开裂掉渣
用户14xxx32
明人不说暗话，不管哪个行业，凡是养水军的都不是什么好东西。
菲菲老师
长城是干啥的？没听过啊
名满华夏
2024年中国市场新能源市场占有率（上牌量数据途径），比亚迪350万辆市占率32.93%排名第一，腾势10.7万辆0.99%第22，方程豹5.3万辆0.49%第30，仰望7341辆0.07%第48。迪子合计34.48%，国内合计乘用车上牌量367万辆。上牌量数据，第二是五菱69万辆，第三是特斯拉66.1万辆，第四吉利55.9万辆。数量差距较大
znxhmcx
日本车为代表的最希望比亚迪代表的新能源车倒下。可笑充当反攻的伪军竟然是
不忘初心
长城、上汽、广汽、长安、一汽这些国有品牌新能源汽车没有专利，没有产业链，全靠来料组装，~~∽~这句话我不认同！
过好小日子
1.外国品牌，2.合资品牌，3.CC品牌！[哭笑不得][哭笑不得][哭笑不得]
用户10xxx69
一切电瓶火化车都该死绝
核蛋报警
汽车的价格越来越低也没用，市场越卷，汽车行业的工人越少工资，没了加班费，少了很多福利，消费者手里没钱，越不消费了，进入了死循环
远离咬人的恶狗 回复 05-31 08:52
卷价格才好 新能源开始 国家就是让很多企业参与 后面就看技术 实力和质量好的留下 这才符合现实社会的进步
用户64xxx90
不知道谁是雷布斯第二
陈世伟
长城老板的格局，政治视野也就这样了
黎黎黎
广汽传祺还是有自己的产业链的
一声键来
闷声发大财，出来上蹦下跳的证明快不行了
随缘
中国第一辆新能源车上百万的是比亚迪吧，你长城卖二百万我就服你！！还说别人低价我操，你啥也不是要高端没高端，要低端不敢降价还说别人是恒大，你脸怎么这么大呢！！！比亚迪去年在国际赛车场的那个超跑多拉风呀！你长城这几年了都在针对，比亚迪鸟都不鸟你，你算个啥东西
用户10xxx40
支持比亚迪
用户11xxx81
降价没有问题，频繁降价就值得深思了，
木鱼
以前做跟屁舔虫吃得饱饱的，现在被不愿跟屁的另类打得灰头土脸，于是跟屁虫整天嗷嗷叫了，这就是人性。谁是跟屁虫（坚定跟随外资6缸8缸传统路线，坚定变速箱路线）和谁是自主创新坚定开创新路线争做市场主导群众一目了然。
曹賊
比亚迪汽车产业链太全了，上百万员工，上到电池电机车机系统，下到轮毂玻璃，都有自己的产业，连代工都不需要，自己就有一堆代工厂生产，所以别的企业很难玩得过比亚迪
落叶
国产车没有哪家敢说开几年甚至几个月不生锈的，这就是现实，看不到的地方疯狂偷工减料
炊事班班长老王
不会还真有人相信物美价廉吧？
远离咬人的恶狗 回复 05-31 08:50
多用用脑子 电动汽车是哪个部件贵？？不就是电池贵吗 刚开始电池原材料高达60万一吨 现在降到10万左右一吨 不降价难道和鬼子丰田筷子悬挂加价卖吗？？？
济世界
车企之间的矛盾，都是你这些人挑拨的，哪个车企活着都对中国有益，多少人指着工厂吃饭呢，别把话说的那么恶毒
昔日年華
垃圾长城汽车，眼红比亚迪而已
海豚湾@
遇见这种话题就算我去问豆包 我也不会因为你的观点而左右我的思想
德辉天鑫
只要你手里有股票，就不要发言了，因为你根子里就是个附炎趋势的人。你天天在看“大局”“全局”，其实精神早已“溺亡”了。
云端梦想
汽车市场就这么大，谁抢的份额多肯定被同行记住，做领头羊就要做好应对各种局面的准备，
嘉潼
嗯，比亚迪是老百姓能买到的最好的车
用户12xxx78
让子弹飞一会！作为地球村长的美利坚，只有3家车企，而中国的车企一百多家，到了该整合、优胜劣汰的时候了，一切按市场规律行事，正常！谁笑到最后，才是真正的赢家！
用户10xxx79
价格战一起，谁都没的好。看看光伏的现状，全行业亏损
去追逐自己
搞死新能源的会是保险公司！
老烈火
长城是细作
浪子
魏老板说自己是汽车界恒大！大家别急
天际
比亚迪汽车是实实在在造汽车，从挖锂矿到芯片，电池电机电控，几乎所有零件，都是比亚迪自己加工生产，研发专利是比亚迪的，其它车企拿什么同比亚迪汽车对抗。
叉路口
支持BYD。
渐惯沉默囍
这么说吧商人没一个好东西，利益至上少扯什么爱国情怀，价格战还不如因为对比别的品牌没什么优势还不如为了占领市场，狗咬狗而已不知道你们在这里争什么
随风
可以自吹自擂，不可以胡攀乱咬！违法自有国法管，质量低下没人要，低价倾销难长久，他日破产你起飞！
超级评论员
看哈弗又大狗又酷熊的，小作又不大气，就知道长城并无太大野心！
✨ 淡淡
国产牌子都将倒下
浪漫旅行
就因为他说，为什么燃油车还不死，为什么还有那么多傻子居然还选择燃油车，还高谈阔论说两年内要干掉燃油车等等豪言，我个人最希望它早点死。
用户10xxx81
长城魏总就是这个表现啊！永远死磕比亚迪！好好发展一下长城汽车吧！别相互拆台了
远离咬人的恶狗 回复 05-31 08:59
它何止磕比亚迪 它几乎把国内车企同行搞了一遍 长安cs75抢它销量 它就搞长安 一个劲舔鬼子丰田[捂脸哭][捂脸哭]
微微一笑 回复 05-31 02:08
老魏发展方向错了，前几年有一期媒体专访时老魏不看好新能源车，而且当年比亚迪还没有起色。
土豆
长城真烂，老板更烂。