总算知道为什么日本车企的成本一直居高不下了。 日本人并不信任中国的产品，所以很多配件都是直接从日本进口的，比如这种小小的胶圈。 这种胶圈在汽车上面很常见，中国也不是不能生产，但日本人却说，日本生产的胶圈比国产的更加耐用一些。 我知道有些人不服气，但可惜的是，日本人说的还真没错。 我以前单位有条生产线上面有8个川崎的大气缸设备，安装时也没有预留维修接口。 当时就很奇怪，气缸肯定需要密封圈的，坏了又该怎么办？结果管理员来了句，只要保证压缩空气是干净的，日本的密封圈就不会坏。 当时我还很奇怪，因为我们国产的气缸两三年就要换一次密封圈，凭什么日本的密封圈就坏不了。 这事情已经过去了20年，后来又问还在那里工作的管理员，他说现在这8个气缸都没问题，也从来没有修过。
评论列表
猜你喜欢
【148评论】【135点赞】
【8评论】【1点赞】
【207评论】【45点赞】
【8评论】【4点赞】
【115评论】【28点赞】
【57评论】【61点赞】
作者最新文章
热门分类
国际TOP
国际最新文章
路人甲乙丙丁
日本密封圈在国际上也是很出名的，比如，知名品牌nok
劉曉哲 回复 05-30 17:48
能和茅台知名度高？
路人甲乙丙丁 回复 劉曉哲 05-31 07:06
巧了，全世界工业领域，茅台还真没啥知名度[得瑟]
你恩我爱
10年前的真实事，广汽凯美膨胀阀胶圈渗雪种，换新胶圈仍然。最后从一台用了10年的霸道换出来的蒸发器旧胶圈丶结果一点事没有。05初代凯美在引擎室保险丝盒的ND 22A铁壳继电器端子是淡金色，而东洋货是深金黄色，上世纪售每只过百。日惨引擎大修包密封胶，配件号KP710-00510，开启使用过，只要盖拧紧，5年后，内中剩余的胶仍然不会干透挤出即可正常使用，而某些牌子开启后，一年內即干。此日惨胶能对抗燃烧室不烧毁，只是蒙一层灰。牙膏大小售价近2OO，近期在某网见只售几十大洋，不知是否高仿货。